Design a konstrukce
Perry's 48 nese ploutvový kýl a kormidlo na skegu pod pevným laminátovým trupem a palubou, přičemž olověná zátěž o hmotnosti 13 000 liber poskytuje poměr zátěže k výtlaku (B/D) 40,25, což loď pevně řadí do kategorie naložených cruiserů. Vodoryska 38,96 stopy a výtlak 32 300 liber dávají poměr výtlaku k délce (D/L) blízko hodnoty 244, což je číslo, které vysvětluje robustní pocit z lodi a její teoretickou rychlost trupu kolem 8,4 uzlu – což je hodnota, které se každý výtlakový trup této délky přibližuje, než začne dominovat odpor vln. Poměr délky k šířce (L/B) 3,45 a smáčená plocha trupu přibližně 602 čtverečních stop doplňují tvar trupu navržený spíše pro přepravu zásob a vybavení přes oceány než pro vítězství v regatách. Vlastní technický list loděnice Cheoy Lee uvádí verze s zadním kokpitem i středovým kokpitem, což kupujícím umožňuje volbu umístění vstupu do kajuty, aniž by to měnilo samotný trup.
Oplachtění a takeláž
Jachta byla nabízena buď s oplachtěním typu ketch o ploše 1 033 čtverečních stop, nebo s kutrem o ploše 984 čtverečních stop, přičemž druhá varianta odpovídala uvedené ploše plachet loděnicí pro danou konfiguraci. Rozměry pevného i pohyblivého lanoví jsou na tuto velikost velkorysé: výtahy hlavní plachty, kosatky a genovy mají každý délku 126,8 stopy s průměrem 14 mm, zatímco otěže jsou dimenzovány na 16 mm, přičemž hlavní otěž má délku 119,3 stopy. Výtah spinakru kopíruje výtahy předního stěhu a na ráhnu, cunninghamu i na podvazcích vantů jsou použity lana o průměru 14 mm na specifikovaných délkách. Ponor uváděný loděnicí je 6 stop a 6 palců, zatímco dobová studie poznamenává hodnotu kolem 6,5 až 6,8 stopy v závislosti na zatížení kotvy, přičemž koeficient ponoru (immersion rate) 1 911 liber na palec přesně ukazuje majiteli, o kolik ji každý přidaný úkol sníží pod vodu. (1)
Ubytování a nádrže
Tovární dokumentace uvádí u modelu 48 objem vodní nádrže 200 galonů a palivové nádrže 130 galonů, spárovaných s naftovým motorem o výkonu 60 koní pohánějícím jednotlivý lodní šroub. Tyto objemy umožňují dlouhé nezávislé plavby a uspořádání se středovým nebo zadním kokpitem zachovávají plný interiér pod palubou. Koeficient převrácení 1,73 a koeficient komfortu 36,56 popisují plavidlo, jehož křivka stability a tlumení pohybu byly navrženy pro dlouhodobé trvalé bydlení na palubě spíše než pro reakčnost sportovních lodí.
Verdikt
Cheoy Lee Perry Offshore 48 je účelově postavená plachetnice pro oceánskou plavbu z portfolia loděnice Perry z počátku 80. let, nabízená ve dvou uspořádáních kokpitu a se dvěma typy oplachtění, s objemem nádrží a zátěží vhodnými pro náročné přeplavby. Její skromná produkce 40 trupů z ní dělá poměrně vzácný úlovek, ale technické parametry popisují ucelenou, dobře vyváženou platformu pro oceánskou plavbu.
Klady
- Olověná zátěž 13 000 liber a poměr zátěže k výtlaku 40 % v pevném laminátovém trupu
- Možnost volby oplachtění typu ketch nebo kutr s umístěním kokpitu na zádi nebo uprostřed
- Vodní nádrž 200 galonů, palivová nádrž 130 galonů a dieselový motor o výkonu 60 hp pro soběstačnou plavbu
- Rychlost trupu blížící se 8,4 uzlu s doloženými koeficienty stability a komfortu
Zápory
- Ponor 6,5–6,8 stopy omezuje přístup do mělkých jachtařských revírů
- Postaveno pouze 40 kusů, takže nalezení volné lodi vyžaduje trpělivost
