Ontwerp en constructie
Ed Dubois tekende de Centurion 42 als een masttop-sloopgetuigde boot met een rompvorm van een vinkiel en een loden ballastkiel die onder een massieve polyester romp is gebout. De ballast van 9.600 lb vertegenwoordigt een ballast-verplaatsingsverhouding van 39,5%, en de analyse van OceanWaveSail plaatst het oprichtend moment ruim boven de 73% van vergelijkbare ontwerpen, met een net boven gemiddelde weerstand tegen helling. De diepgang varieert met ongeveer 350 kg per centimeter, ofwel 1.964 lb per inch, waardoor ze zwaar op het water ligt en haar trim langzaam verandert bij belasting. De relatief geringe diepgang van 7,71 tot 8,01 voet, afhankelijk van de belading, in combinatie met de waterlijnlengte van 33,17 voet, geeft een rompsnelheid van 7,72 knopen. (1)
Tuigage en bediening
Uiterlijk is de boot een toptuigage sloep met een aluminium mast en giek, een aluminium stang ondersteuning (kicker) en standaard een rolgenua. Er zijn overvloedige Lewmar lieren aanwezig: twee ST 40's, twee ST 52's, twee ST 55's, plus individuele ST 40-, ST 43- en ST 46-eenheden verdeeld voor het bedienen van de voorzeilen en vallen. Het staand want is in 2014 vervangen bij het gekeurde exemplaar, en de zeilgarderobe bestond uit een Doyle grootzeil met zak, een genua en een kotterfok — waarvan er naar verluidt slechts één seizoen zijn gebruikt. Het ontwerp met vinkiel en vrijhangend roer, met die sterke ballastverhouding, kenmerkt haar als een stijve, snelle romp in plaats van een comfortabele toerzeiler met zachte bewegingen.
Accommodatie
Benedendeks biedt de Centurion 42 een traditioneel interieur met groen stoffen bekleding en slaapplaatsen voor acht personen verdeeld over drie hutten en de salon. De kombuis is volledig uitgerust voor lange reizen: een driepits gaskookplaat met oven, warmwaterboiler, elektrisch drukwater, een 12V-koelkast en spoelbakken. Het is een 220V-model dat wordt gevoed door een generator, en het toilet is voorzien van een elektronische lenspomp en een douche. De indeling is een echt toerinterieur met drie hutten, geen gestripte wedstrijdboot.
Bekende problemen
De keuring door OceanWaveSail wees uit dat het teakhouten dek en het interieurtimmerwerk van het bekeken exemplaar ingrijpende werkzaamheden nodig hadden. Dit is een punt dat elke koper moet afwegen tegen de overige robuuste polyester romp en loden kielconstructie. (1)
Het oordeel
De Centurion 42 is een in beperkte oplage gebouwde Dubois performance-toerzeiler met een sterk oprichtend moment, een diepe maar hanteerbare romp met vinkiel en een echt zeewaardig interieur. Door de kleine productieaantallen is hij relatief zeldzaam, maar het onderhoud aan het houten dek en de teakhouten beplanking vraagt wel om veel aandacht.
Pluspunten
- Loden vinkiel en een ballastverhouding van 39,5% zorgen voor een oprichtend moment dat superieur is aan dat van de meeste vergelijkbare ontwerpen
- Solide polyester romp met aluminium tuigage en uitgebreide set Lewmar-lieren
- Echt driedekabine interieur met acht slaapplaatsen, 220V met generatorvoeding en volledige kombuis
Minpunten
- Het teakhouten dek en het interieurtimmerwerk vereisen aanzienlijk onderhoud
- Slechts 52 gebouwd, waardoor reserveonderdelen en bekendheid met vergelijkbare boten beperkt zijn
