Catalina 390 kopersgids
De Catalina 390 ging in 2001 in productie als het vlaggenschip van de toerzeilersreeks van Catalina Yachts en leent zijn romp, dek en tuigage rechtstreeks van de Catalina 380, met het verschil dat hij een andere achterontwerp heeft. Op de tweedehandsmarkt presenteert hij zich als een driehutten kusttoerzeiler met een royale breedte die ver naar achteren doorloopt, een brugdekkuip en een lage kajuitopbouw die de zichtlijnen vanaf de stuurstand vrijhoudt. Zijn stamboom loopt via de 380 en 387 terug naar de Morgan 381, en de boot is geschikt voor gezinnen die kusten en eilandengroepen verkennen, in plaats van voor langdurige oceaanreizen.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De indeling met drie hutten voor eigenaren is op de tweedehandsmarkt wat gebruikelijker, maar beide zijn verkrijgbaar en ex-charterexemplaren komen regelmatig voor. Het achterste gedeelte is het bepalende verschil met de 380: in plaats van een enkele kooi achterin heeft de 390 hutten aan bakboord en stuurboord, elk met een grote tweepersoonskooi en een hangkast. Voorin biedt de eigenaarshut een tweepersoonskooi, een kaptafel en een wastafel, waardoor de boot uitkomt met één toilet en een aparte douchecabine tegenover de kombuis aan bakboord. De salon heeft een dinette aan bakboord en een bank tegenover die ook dient als naar achter gerichte kaartentafel; de tafel van de dinette kan worden neergelaten tot een kooi, zodat er op vier plekken zeven slaapplaatsen zijn. De kuipbanken klappen omhoog om de achterhutten te luchten, en de bank op het brugdek overspant de kajuittrap — een ongebruikelijk detail onder seriebouwers.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meest voorkomende uitrusting op tweedehands boten richt zich op zelfvoorzienendheid en zicht vanaf de stuurstand. Installaties met zonnepanelen, omvormer en watermaker komen regelmatig voor, net als airconditioning, een rolgrootzeil, elektrische lieren, een spuitkap, bimini, kuipdouche, radar, stuurautomaat en kaartplotter. Voor stroom en energie werken de veelgeziene combinatie van zonnepanelen en omvormer samen met vaak gebruikte lithiumaccu's om langdurig ankeren te ondersteunen. Het zeil- en canvaswerk concentreert zich rond het rolgrootzeil, de bimini en de spuitkap, terwijl de navigatie wordt gedekt door de standaard uitgeruste kaartplotter, radar en stuurautomaat. Comfortitems omvatten vaak warm water, airconditioning en een watermaker; een teakhouten dek, davits voor de bijboot en een zwemplateau ronden de uitrusting voor toerzeilen af. Een rolgemaste mast was een bekende optie op vroege testboten, en een driebladige schroef was optioneel bovenop de standaard tweebladige bronzen schroef.
Wat te inspecteren
Bij de boeg steekt de enkele ankerrol ver over de boeg en heeft deze mogelijk extra ondersteuning nodig om de ankerlijn vrij te houden zonder dat het anker doorbuigt. Aan dek zijn de scepters goed ondersteund maar wat kort; dit is de moeite waard om te controleren op eerdere aanpassingen of verstevigingen. Benedendeks oefent de schootvoering van de middenboom, die de kuip vrijhoudt, zware krachten uit op de giek wanneer de wind toeneemt. Inspecteer daarom de giek en de zwanenhals op vermoeidheid of versteviging. De tafel van de dinette mistte bij de test een spiegel, een klein maar belangrijk punt voor een zeewaardige opbergruimte. De kielbouten zijn extern bevestigd en bereikbaar via een kleine kielbalk in de salon, waardoor een keuring van die kielbalk en de roestvaststalen schroeven eenvoudig verloopt. (1)
Beschikbaarheid en aankoopadvies
Deze boten komen voor in de Verenigde Staten, Canada en Mexico. Voor een koper is de praktische controlelijst als volgt: bevestig welke achterindeling aanwezig is en of het om een ex-charterromp gaat; controleer de ondersteuning van de ankerrol en de staat van de scepters; inspecteer de giek en de zwanenhals op belasting door het midzaling schootsturen; controleer de salonvloer op toegang tot de kielbouten en corrosie; bevestig de aanwezigheid van vaak geïnstalleerde systemen — rolgrootzeil, elektrische lieren, stuurautomaat en koelkast — voordat u gaat onderhandelen.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Catalina 390. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 8 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mrt 25 | 2 | € 60.421 | — |
| apr 25 | 1 | € 50.930 | -15.7% |
| aug 25 | 1 | € 137.252 | +169.5% |
| sep 25 | 1 | € 60.421 | -56.0% |
| mrt 26 | 1 | € 93.008 | +53.9% |
| apr 26 | 1 | € 93.445 | +0.5% |
| jun 26 | 3 | € 99.271 | +6.2% |
| aug 26 | 4 | € 103.500 | +4.3% |
Waar ze vermeld staan
Catalina 390 advertenties beslaan 2 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 8 advertenties (80.0%), gevolgd door Canada.
Uitsplitsing per Land
10 advertenties · 2 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 101.385 | 8 | 7 | 80.0% |
| Canada | € 93.226 | 2 | 0 | 20.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina Yachts 36 | 36.33' | $ 35.500 | 181 | 33 |
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 68.928 | 119 | 27 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 98.468 | 113 | 26 |
| Dufour 390 Grand Large | 39.17' | $ 199.000 | 76 | 10 |
| Catalina 310 | 31' | $ 56.810 | 62 | 15 |
| Catalina 400 | 40.5' | $ 98.000 | 54 | 17 |
| Beneteau Oceanis 390 | 38.33' | $ 53.289 | 46 | 19 |
| Najad 390 | 38.55' | $ 137.856 | 38 | 0 |
| Catalina 309 | 32.75' | $ 74.500 | 37 | 7 |
| Catalina 390Je bent hier | — | $ 115.000 | 10 | 7 |
| CAL 39 | 38.67' | $ 41.000 | 9 | 6 |