Najad 390 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke 390 beschikt over twee slaapruimtes met tweepersoonskooien, een salon met bankkooien rond een klaptafel en een aparte natte cel met douche achterin aan stuurboord naast de kajuittrap. De voorste V-kooi en de achterste eilandkooi zijn ontworpen als vaste kooien, net als de kombuis aan bakboord en de kaartentafel in het vooronder aan bakboord. De stahoogte is 1,88 m met bankkooien in de salon van 1,95 m, waardoor de accommodatie zonder aanpassingen geschikt is voor lange bemanningsleden. De middenkuip en de binnenboordmotorruimte achter de kombuis zijn over de gehele vloot gelijk, wat betekent dat een koper voornamelijk kiest tussen standaardkielen en ondiepe kielen, in plaats van verschillende interieurplannen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Kajuitverwarming en een kaartplotter worden vaak geïnstalleerd, en veel boten zijn ook uitgerust met een stuurautomaat, zonnepanelen, warm water, een teakhouten dek, een boegschroef en AIS. Voor een koper zijn de belangrijkste clusters dan ook energie en voorzieningen — verwarming plus zonnepanelen ondersteunen zelfvoorzienend wonen — en navigatie, waarbij de kaartplotter en AIS de afhankelijkheid van de kaartentafel alleen verminderen. Een boegschroef helpt bij het aanmeren, maar bij een 30 jaar oude boot zijn de incidentele storingen een bekend punt van klacht voor eigenaren, dus controleer de werking tijdens de keuring. Minder voorkomende upgrades zijn radar, een rolgrootzeil, davits voor de bijboot en een reddingvlot, die meestal door individuele eigenaren en niet door de werf worden toegevoegd.

Wat te inspecteren

De ingegoten kiel op de meeste 390's is gevuld met ijzeren gietstukken in plaats van loden anker, dus een keuring moet zoeken naar tekenen van corrosie rond de kielkoker en eventuele geschiedenis van interne roestmigratie. De eenvoudige, door Lloyd's goedgekeurde romp voorkomt waterinfiltratie via het schuimsandwich, maar de vlakke dekken verdienen nauwkeurig onderzoek op losse schroeven bij doorvoeren. Controleer de bediening van de nood-helmstok vanaf benedendeks en controleer of de zachte plaat in de kuip intact is voor het demonteren van de motor. De ouderdomsgebonden storingen van de boegschroef moeten onder belasting worden getest, samen met de toerentellerrespons van de 60 pk Volvo Penta. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze jachten verschijnen meestal in Duitsland, Nederland, Portugal, Spanje, Grenada en de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is de korte controlelijst als volgt: controleer het type ballast van de kiel en de corrosie, test de boegschroef en de toerentallen van de motor, bevestig de integriteit van de dek- en rompdoorvoeren, en beoordeel de stuurautomaat en de verwarming voor wonen aan boord. Een gezonde 390 beloont de zorgvuldige koper met een stijve, koersvaste toerzeiler die gebouwd is voor lange afstanden.