Catalina 390 买家指南
Catalina 390 于 2001 年投入生产,作为 Catalina Yachts 巡航系列旗舰,其船体、甲板和帆装直接源自 Catalina 380,仅在船尾布局上有所不同。在二手市场上,它呈现出一款三舱沿海巡航帆船的特征,拥有延伸至船尾的宽敞船宽、桥楼式驾驶舱以及低矮的升高式舱顶,从而保持了操舵处的开阔视线。它的血统可以追溯到 380 和 387,再往前是 Morgan 381,这款船更适合探索海岸线和岛链的家庭,而不是进行长期的远洋航行。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版三舱布局更为常见,但两种布局均有供应,且退役租赁船只非常普遍。与 380 相比,最显著的区别在于船尾部分:390 没有单床位,而是设有左右舷两个船舱,每个船舱都配有大型双人床位和挂衣柜。在船首,船主套房内设有一个双人床位、梳妆台和一个洗手盆,这使得该船仅需一个卫生间,并在左舷厨房对面设置了淋浴间。主舱内,左舷设有餐桌椅区,对面则设有兼作后向导航台的长沙发;餐桌椅的桌子可放倒成床位,因此该船可在四个区域提供七人床位。驾驶舱长椅可向上折叠以通风船尾船舱,桥楼甲板长椅横跨升降口——这在量产船厂中是非常罕见的配置。
设备与常见升级
二手交易船上常见的装备主要集中在自给自足和操舵视野上。太阳能板、逆变器和海水淡化器配置非常常见,空调、卷收主帆、电动绞盘、防浪罩(dodger)、遮阳棚(bimini)、驾驶舱淋浴、雷达、自动驾驶仪和海图绘图仪也同样常见。在动力与能源方面,常见的太阳能板和逆变器通常与锂电池搭配,以支持长时间的锚泊生活。帆具和船帆操作设备集中在卷收主帆、遮阳棚和防浪罩周围,而导航则由普遍配备的海图绘图仪、雷达和自动驾驶仪负责。舒适性配置通常包括热水、空调和海水淡化器;常见的柚木甲板、小艇吊艇架和游泳平台完善了巡航装备。卷收桅杆是早期测试船只上的一个著名选装配置,而三叶螺旋桨则是标准双叶青铜螺旋桨的选配版本。
检查要点
在船首,单锚轮延伸得很远,可能需要增加支撑以保持锚链畅通且不使锚发生形变。在甲板上,栏杆支柱支撑良好但略显短小,值得检查是否有过任何改装或加固。在舱内,为了保持驾驶舱畅通而进行的帆桁中部控帆操作,在风力增强时会给帆桁带来极大的负荷,因此需要检查帆桁和鹅颈接头是否有疲劳迹象或是否需要加固。经测试,餐桌缺少活动扶手(fiddles),这是一个虽小但对适航收纳至关重要的细节。龙骨螺栓是外部紧固的,且可以从主舱的一个小积水坑处触及,这使得对该积水坑及不锈钢紧固件的检验变得非常直接。 (1)
供应情况与买家建议
这些船在美国、加拿大和墨西哥都有出现。对于买家来说,实用的核对清单包括:确认采用哪种艉部布局以及该船是否为前租赁船体;核实锚滚轮支架和栏杆支柱的状况;检查帆桁和鹅颈接头以评估其承受主帆缭绳载荷的能力;检查主舱排水坑以便查看龙骨螺栓的存取情况和腐蚀程度;在谈判之前,确认船上是否配备了常见的系统——卷收主帆、电动绞盘、自动驾驶仪和冰箱。
价格与数量趋势
Catalina 390 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 8 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年3月 | 2 | ¥470,387 | — |
| 25年4月 | 1 | ¥396,498 | -15.7% |
| 25年8月 | 1 | ¥1,068,528 | +169.5% |
| 25年9月 | 1 | ¥470,387 | -56.0% |
| 26年3月 | 1 | ¥727,056 | +54.6% |
| 26年4月 | 1 | ¥727,479 | +0.1% |
| 26年6月 | 3 | ¥772,835 | +6.2% |
| 26年8月 | 4 | ¥805,764 | +4.3% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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