Průvodce kupujícího modelem Catalina 390
Catalina 390 vstoupila do výroby v roce 2001 jako vlajková loď cruiserové řady loděnice Catalina Yachts. Její trup, paluba i takeláž jsou přímým pokračováním modelu Catalina 380, liší se pouze uspořádáním zádi. Na trhu ojetých lodí se prezentuje jako tříkajutový pobřežní cruiser s velkorysou šířkou protaženou daleko k zádi, kokpitem s mostovkou a nízkou střechou nástavby, která udržuje volný výhled od kormidla. Její rodokmen sahá přes modely 380 a 387 až k lodi Morgan 381. Tato plachetnice je vhodná spíše pro rodiny objevující pobřeží a souostroví než pro dlouhodobé plavby na otevřeném moři.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Tříkajutové uspořádání majitelských verzí je na trhu s použitými loděmi běžnější, ale dostupné jsou obě varianty a časté jsou i ex-charterové kusy. Zadní část je určujícím rozdílem oproti modelu 380: namísto jediného lůžka na zádi má 390 kajuty na levoboku a pravoboku, z nichž každá má velké dvojlůžko a šatní skříň. V přední části majitelská kajuta nabízí dvojlůžko, toaletní stolek a umyvadlo, takže loď vystačí s jednou toaletou a sprchovým koutem naproti kuchyňce na levoboku. Salón má jídelní kout na levoboku a pohovku naproti, která slouží jako navigační stanoviště otočené k zádi; stůl v jídelním koutu se dá sklopit na lůžko, takže loď nabízí ubytování pro sedm osob ve čtyřech oddělených prostorách. Sedačky v kokpitu se sklopně zvedají pro větrání zadních kajut a sedačka na spojovacím můstku se táhne podél vstupu do kajuty – což je mezi sériovými výrobci neobvyklá vlastnost.
Vybavení a běžné vylepšení
Vybavení běžně montované na lodích v inzerátech se zaměřuje na soběstačnost a viditelnost z kormidla. Pravidelně se objevují systémy solárních panelů, měniče napětí a odsolovače (watermakeru), stejně jako klimatizace, rolovací hlavní plachta, elektrické vinšny, sprayhood, bimini, sprcha v kokpitu, radar, autopilot a chartplotter. Pokud jde o pohon a energii, často se vyskytující dvojice solárních panelů a měniče napětí doplňuje o lithium-iontové baterie pro dlouhodobé kotvení. Ovládání plachet a krytů se soustředí kolem rolovací hlavní plachty, bimini a sprayhoodu, zatímco navigaci zajišťují běžně instalovaný chartplotter, radar a autopilot. Mezi komfortní prvky obvykle patří teplá voda, klimatizace a watermaker; často k vidění jsou také teakové paluby, davity pro pomocný člun a koupací plošina, které doplňují výbavu pro plavbu. Rolovací stěžeň byl známou volitelnou součástí raných testovacích lodí a třílistý lodní šroub byl volitelnou variantou nad standardní dvoulistou bronzovou.
Co zkontrolovat
Na přídi se jediný kotevní rolnička vysunuje daleko za přídě a může vyžadovat dodatečnou podporu, aby bylo možné udržet kotevní lano volné bez ohýbání kotvy. Na palubě jsou sloupky zábradlí dobře podepřené, ale trochu krátké; stojí za to zkontrolovat, zda nedošlo k jejich předchozí úpravě nebo vyztužení. Pod palubou vyvažování stěhu uprostřed ráhna, které udržuje kokpit volný, při silnějším větru vyvíjí na ráhno zvýšené zatížení, proto zkontrolujte ráhno a kování kormidla, zda nevykazují známky únavy materiálu nebo potřebu vyztužení. U stolku v jídelním koutě chyběly otvory pro popruhy, což je drobná, ale reálná výtka pro pohodlné uskladnění při plavbě. Kýlové šrouby jsou upevněny zvenčí a jsou přístupné z malého odtoku v salónu, takže technická prohlídka tohoto prostoru a nerezových spojovacích prvků je velmi snadná. (1)
Dostupnost a co si kupující musí ověřit
Tyto lodě se objevují v USA, Kanadě a Mexiku. Pro zájemce je praktický kontrolní seznam následující: ověřte, které uspořádání zádi je přítomno a zda se nejedná o loď po charteru; zkontrolujte stav podpory kotevního rolnu a sloupků zábradlí; prohlédněte ráhno a kování ráhna kvůli namáhání od otěží uprostřed ráhna; zkontrolujte dnovou jímku v salónu kvůli přístupu ke kýlovým šroubům a kontrole korozie; potvrďte přítomnost běžně instalovaných systémů – rolovací hlavní plachty, elektrických vinšen, autopilota a chladničky – ještě předtím, než začnete vyjednávat.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Catalina 390. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 9 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| březen 25 | 2 | 1 507 957 Kč | — |
| duben 25 | 1 | 1 271 083 Kč | -15.7% |
| srpen 25 | 1 | 3 425 462 Kč | +169.5% |
| září 25 | 1 | 1 507 957 Kč | -56.0% |
| březen 26 | 1 | 2 275 476 Kč | +50.9% |
| duben 26 | 1 | 2 332 137 Kč | +2.5% |
| červen 26 | 3 | 2 477 536 Kč | +6.2% |
| srpen 26 | 4 | 2 583 100 Kč | +4.3% |
| září 26 | 1 | 2 583 100 Kč | 0.0% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Catalina 390 se objevují napříč 2 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 8 (80.0%), následuje Kanada.
Pohled podle: Země
10 inzerátů · 2 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 2 583 100 Kč | 8 | 5 | 80.0% |
| Kanada | 2 303 803 Kč | 2 | 0 | 20.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina Yachts 36 | 36.33' | $ 35 500 | 179 | 32 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 96 451 | 105 | 29 |
| Dufour 390 Grand Large | 39.17' | $ 197 440 | 65 | 9 |
| Catalina 310 | 31' | $ 55 900 | 55 | 4 |
| Catalina 400 | 40.5' | $ 98 000 | 52 | 21 |
| Beneteau Oceanis 390 | 38.33' | $ 52 486 | 44 | 13 |
| Catalina 309 | 32.75' | $ 69 999 | 40 | 14 |
| Najad 390 | 38.55' | $ 135 031 | 30 | 1 |
| Catalina 390Jste tady | — | $ 117 450 | 10 | 5 |
| CAL 39 | 38.67' | $ 35 500 | 10 | 8 |
| Bavaria 39 | 39.86' | $ 112 337 | 9 | 6 |