Ontwerp en constructie
Cape Dory Yachts bouwde de rompen van deze zeilboten van matig zware, massief polyester handopgelegde laminaten met mat en geweven roving en polyesterhars. Het dek van de 27 is van massief polyester in plaats van een sandwichconstructie met kern. De loden ballast is een interne gieting die in de holle kiel is ingegoten, waarbij de holtes zijn gevuld met polyesterbrij en zwaar met glasvezel zijn overgoten. Deze solide, onversierde structuur vormt de basis voor de reputatie van de boot als robuust en veilig op open zee. De hand van Carl Alberg is duidelijk zichtbaar in het conservatieve profiel van de lange kiel en het aangehangen roer; een romp die is getuned op voorspelbaar gedrag in plaats van racewinst. Toch verrast de 27 nog steeds met haar snelheid op ruime koersen.
Tuigage en weggedrag
Voor een boot met een lange kiel heeft ze een ongelooflijk goed weggedrag. Testers merkten dat ze perfect recht op de wind loopt met zeer weinig loefgierigheid als ze op het juiste moment wordt gereefd. Op ruime koersen schiet ze flink op en kan ze boten overtreffen die veel groter en zwaarder zijn, met verrassende snelheden bij harde wind. De standaard Barlow-winsch van maat 16 zonder zelfkerende lier is voldoende voor het werk van de bemanning, maar is een bekend nadeel bij solozeilen; recensenten uit die tijd adviseerden om zelfkerende lieren toe te voegen als men alleen zeilt. Op de motor is de meest populaire motor de eencilinder Yanmar YSM8, een bekend betrouwbare 8 pk dieselmotor met een tank van 8 gallon, wat een actieradius van ongeveer 100 mijl oplevert bij een verbruik van een derde gallon per uur. (1)
Accommodatie
De 27 ruilt wat interieurvolume in voor een grote kuip die perfect is voor dagtochten met vrienden aan boord. Benedendeks biedt de accommodatie een grote V-kooi en twee eenpersoonskooien aan bakboord en stuurboord midscheeps, waarvan de bakboordkooi kan worden omgetoverd tot bank. Een langdurige eigenaar die schreef in Cruising World merkte op dat er weliswaar ruimte is voor vier personen, maar dat overnachten met drie mensen realistischer is omdat de lege kooi alle uitrusting opslokt. Het ontbreken van een hoekkooi is geen probleem: het maakt een enorme hoeveelheid opbergruimte vrij onder de kuip voor ankerketting, zeilen en andere campingbenodigdheden. De kajuit is eenvoudig, niet luxueus, wat past bij het eerlijke concept van de boot.
Uitrusting en systemen
De elektrische installatie is bewust eenvoudig gehouden: een 12V-systeem met aparte huisaccu's en startaccu's, gecontroleerd door een simpel schakelpaneel dat de kajuitverlichting, navigatieverlichting, ankerlicht en VHF bedient. Er is geen complexe, verbonden netwerkarchitectuur die kan falen — alleen het essentiële op een eenvoudige manier uitgevoerd. Die soberheid past bij het karakter van de boot en houdt de onderhoudskosten betaalbaar.
Het oordeel
De Cape Dory 27 is een kleine Alberg-toerzeiler die de zeiler beloont die voorspelbaarheid en zeewaardigheid belangrijker vindt dan interieurruimte. Ze is gemakkelijk te hanteren, zeer capabel op ruime koersen en gebouwd met een constructieve serieusheid die zeldzaam is in deze lengteklasse. De belangrijkste compromissen zijn de bescheiden accommodatie en de handmatige lieren, waar een zorgzame eigenaar zich allebei om kan plannen.
Pluspunten
- Nuchter, zeewaardig ontwerp met lange kiel, gebouwd zonder compromissen
- Ongelooflijk vaargedrag voor een boot met lange kiel; uitstekend opkruisen met weinig loefgierigheid
- Verrassende snelheid op ruime koersen waarmee grotere, zwaardere boten kunnen worden ingehaald
- Solide polyester romp en ingegoten loden ballast voor maximale stijfheid op zee
- Grote kuip plus royale opbergruimte onder de kuip door afwezigheid van een hoekkooi
- Eenvoudige, betrouwbare 12V-systemen en goed onderhouden Yanmar YSM8 dieselmotor
Minpunten
- Binnenspace is opgeofferd ten gunste van de kuip; krap voor vier personen die overnachten
- Standaard niet-aangedreven lieren beperken het solo-handelen met de zeilen
- Beperkte vermogen van 8 pk en een stoombereik van 100 mijl onder diesel
