Cal 34-Iii zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Mark III volgde het latere ontwerp van de Cal 34, met een doorlopende brugdek en een moderner, conventioneel interieur dan het origineel. Reken op een kombuis achterin aan bakboord, een hoekkooi aan stuurboord gecombineerd met de kaartentafel, en de salonbank aan stuurboord die uitkijkt op een dinette aan bakboord, met V-kooien voorin en het toilet tussen de salon en de voorhut. Latere boten hadden een met olie behandeld teakhouten interieur; de eerdere mahoniehouten uitvoering is lichter maar moeilijker te restaureren als deze aan zoutwater is blootgesteld. De watertankcapaciteit groeide op latere boten tot 60 gallon, en de Cal 3-34 had standaard warm en koud stromend water met een douche. De stahoogte bedraagt 6 voet 2 inch op de hartlijn, en de boot maakt evenveel ruimte benut als oudere ontwerpen die drie voet langer zijn.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Een spinnaker wordt vaak op deze boten gemonteerd, en velen zijn voorzien van een versie met een kleine bemanning voor eenvoudiger bediening. Veelvoorkomende upgrades zijn onder andere warm water, bimini, radar, AIS, stuurautomaat en kaartplotter. Voor een koper betekent de elektronica dat moderne navigatie en afstandsbediening meestal al aanwezig zijn, terwijl het canvas en de drukwaterinstallatie duiden op zeewaardigheid; de tuigage voor een kleine bemanning vermindert de belasting bij solozeilen, maar moet worden geïnspecteerd op de juiste geleidehoeken en slijtage.

Wat te inspecteren

Het hoofdschot heeft de neiging om te delamineren door lekkende puttingijzers, en dit is een potentieel ernstig structureel probleem. Inspecteer daarom het schot en het dek rond de mastvoet en de polyester kielconstructie zorgvuldig. Klopt u op de kielconstructie om losse ballaststukken aan te wijzen die duiden op een gronding, en controleer op schade aan de puttingijzers door metaalmoeheid, zoals door verschillende eigenaren is gerapporteerd. Sommige eigenaren melden dat de roeren slordig zijn geworden door slijtage van de polyester roerkoker, en haarscheurtjes in de gelcoat van het dek komen zeer vaak voor; de blauwe scheerlijn is vaak vervaagd tenzij deze is gespoten. Sluisvalven in plaats van buitenboordafsluiters op oudere huiddoorvoeren moeten worden vervangen, scepters missen tegenplaten waardoor er haarscheuren in het dek ontstaan, en aluminium kajuitluiken lekken. Eigenaren raden grotere spuigaten in de kuip aan, omdat de twee standaard spuigaten onvoldoende zijn voor de grote kuip. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze boten zijn actief op de Amerikaanse markt. Een koper moet controleren op lekkages bij de schotten en puttingijzers, de staat van de kielvorming, slijtage aan de roerkoker, het type huiddoorvoer, haarscheurtjes en lekkende luiken, en de toegankelijkheid en staat van de motor. Gezien het geringe aantal gebouwde rompen en de vaak aanwezige toer-upgrades is een gekeurde Mark III een compacte, uitgebalanceerde kandidaat voor kust- en oceaanreizen met karakter uit die tijd.