Hunter 34 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Indelingen met drie hutten van eigenaren zijn het meest voorkomende type op de tweedehandsmarkt, hoewel beide indelingen te vinden zijn en ex-charterboten veelvoorkomend zijn. Het driehuttenplan was een van de eerste boten onder de 35 voet die deze configuratie aanbood, met een zeer ver naar voren geplaatste V-kooi, een natte cel over de volle breedte, een dwarsgeplaatste dinette en een kleine achterhut. Er bestaat ook een versie met twee aparte hutten, een ruime salon en een grote tweepersoonskooi achterin onder de kuipvloer. In beide gevallen wordt het interieur vaak genoemd als de belangrijkste reden waarom kopers voor deze boot kiezen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Naast de standaard Yanmar 3GMF dieselmotor zijn gebruikte exemplaren vaak uitgerust met een kaartplotter, bimini, spuitkap, warm water, airconditioning en stuurautomaat. Minder consequent vinden kopers zonnepanelen, radar, verwarming, een zwemplateau, davits voor de bijboot, een zeilbediening voor een kleine bemanning en AIS als eigenaarsupgrades. Voor een potentiële koper is de kracht- en energiecluster (huiszonnepanelen, mogelijk een grotere accubank) het belangrijkst op een boot waarvan de originele kombuis begon met kerosine en daarna met alcohol; toevoegingen aan het canvas en de zeilvoering, zoals een spuitkap en bimini, beschermen de vaak bekritiseerde teakhouten afwerking. Upgrades voor navigatie en comfort, zoals een kaartplotter, stuurautomaat en airconditioning, passen bij haar rol als kustzeiler, maar compenseren de onderstaande structurele punten niet.

Wat te inspecteren

De haarscheur "Hunter Smile" aan de voorzijde van de kiel-rompverbinding is het kenmerkende punt, en eigenaren melden afzonderlijk dat de naad openbarst en zout water binnenlaat. Gietijzeren kielen krijgen kritiek op roest waar de fabrieksaanpak onvoldoende was, en eventuele lekkages bij de stopbus kunnen vastlopen tussen de binnenschaal en de buitenhuid zonder de bilge te bereiken. Het originele roer werd te klein en te zwak gemeld met klachten over scheuren, dus controleer of er een laterer, groter roer is geplaatst; het gebrek aan voorste stangspieren van de B&R-tuigage betekent dat een breuk in het voorstag de mast kan doen vallen, een risico dat een eigenaar ten volle heeft ervaren. Luchtbellen in de gelcoat op het dek, blazen, lichte deksels van bakskisten en losgelaten kuiplaminaten maken de lijst voor een keuring compleet. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze boten verschijnen regelmatig in de Verenigde Staten, Canada, Guadeloupe, Grenada en het Verenigd Koninkrijk. Een praktische controlelijst voor de tweedehandsmarkt: controleer de kiel-rompverbinding en glimlach als die in orde is, controleer de upgrade van het roer en de kielcoating, test op lekkage van de binnenschaal, inspecteer de dek-kern en gelcoat, en bekijk de voorstag en de terminals van de tuigage. Accepteer het ranke gedrag en de slijtage aan de binnenkant als de prijs voor een ruime, snelle kusttoerzeiler die het bezitten waard is, mits de constructie solide is.