C&C 36-1 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De 36-1 Classic onderscheidt zich door zijn rondom lopende patrijspoort en een technisch, functioneel interieur in plaats van het appartement van een grote boot. De U-vormige kombuis bevindt zich aan stuurboord van de kajuittrap — veilig op zee maar met weinig koelcapaciteit — en een naar voren gerichte kaartentafel valt op bij het werken met papieren kaarten. De tankcapaciteit is bescheiden met ongeveer 30 gallon brandstof en 38 gallon water, wat de boot positioneert als een kust- en oceaanzeiler in plaats van een boot om mee te wonen tijdens een oversteek. De meeste boten waren uitgerust met een diepe vinkiel met een diepgang van bijna 6'6", met zeldzame ondiepe versies voor ondiep water, en de meeste waren voorzien van de Universal Atomic 4 benzinemotor of een Westerbeke of Yanmar dieselmotor.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt is de C&C 36-1 vaak standaard uitgerust met een spuitkap, kaartplotter, bimini en stuurautomaat als basisuitrusting voor toervaren. Vaak toegevoegde uitrustingen zijn kajuitverwarming, radar en AIS voor koudere of drukbevaren wateren. Minder algemene maar belangrijke upgrades voor eigenaren die een koper aanspreken zijn onder andere zonnepanelen voor ankeronafhankelijkheid, een Code Zero voor ruime wind bij licht weer, elektrische lieren om de grote periodische voorzeilen te bedienen, een vriezer voor langere reizen, davits voor de bijboot of een zeilhandelsysteem voor een kleine bemanning. Het vervangen van de motor door een diesel is een waardevolle upgrade wanneer de originele Atomic 4 nog draait. De grote masttopzeilen zijn bij harde wind lastig te hanteren zonder een modern rolsysteem, dus de staat van de rolsystemen verdient een grondige inspectie.

Wat te inspecteren

De romp en het dek met balsakern maken vocht tot de stille moordenaar, dus een professionele vochtmeting moet de koop van elke boot veiligstellen. Voer een meter uit rond alle dekbeslag en puttingijzers, aangezien zachte plekken op het dek vaak voorkomen waarbij het opnieuw afdichten is overgeslagen, en controleer de verbindingen tussen de puttingijzers en het dek bij boten met massieve stangtuiging, omdat lekkages daar de schotten kunnen doen rotten. Die op de kiel geplaatste mast rust op een stalen of aluminium dwarsbalk die regelmatig wordt aangevallen door bilgewater met corrosie die de spanning op de tuigage kan ondermijnen. Zoek naar de "C&C Smile", een horizontale scheur aan de voorkant van de kiel-rompverbinding die vaak cosmetisch is (door mislukte kitnaden) maar kan duiden op werkende kielbeweging of vermoeidheid van de wrangen, en inspecteer het roerlager van het vrijhangende roer op speling in de roerkoning, gezien het gebrek aan bescherming door een skeg. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

C&C 36-1s verschijnen meestal in de Verenigde Staten, Canada, Guatemala en Australië. Voor een koper is de selectie eenvoudig: laat een grondige vochtmeting van de balsakern uitvoeren; controleer de dwarsbalk op de kiel en de montage van de puttingijzers op corrosie en rot; inspecteer de "glimlach" tussen kiel en romp op structurele beweging; controleer het speling op de roerkoning; en geef de voorkeur aan een nieuwe dieselmotor en een moderne rolfok voor gemakkelijker zeilen met een kleine bemanning. Het is een boot voor echte zeilers — houd de kern droog en de tuigage recht, en ze zal de actieve hand belonen.