Islander 36 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Islander 36 betekent dat u afweegt tussen een door Gurney ontworpen racer-cruiser die vanaf het begin van de jaren 70 tot en met 1986 in grote aantallen werd verkocht, waarvan een groot deel naar de Bay Area in Noord-Californië werd geleverd en de productie kortstondig naar Costa Rica werd verplaatst voordat de lijn werd gestaakt. Dit zijn boten die al tientallen jaren door eigenaren heen zijn gegaan, dus het exemplaar dat u inspecteert weerspiegelt meer de geschiedenis van een refit dan de fabriekskenmerken uit de showroom — en de actieve vereniging van eigenaren van deze klasse zorgt ervoor dat vaak een goed papierwerk terug te vinden is.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Een indeling met drie hutten is oververtegenwoordigd onder herverkopte boten, hoewel ook versies met twee hutten voorkomen en ex-charterrompen een bekend gezicht zijn. Benedendeks is de V-kooi voorin gecombineerd met een toilet en douche aan bakboord, terwijl de rechte banken in de salon een tegen een schot geplaatste klaptafel flankeren en de bank aan stuurboord kan worden neergelaten tot een tweepersoonskooi. Een kaartentafel aan bakboord bevindt zich voor een hoekkooi onder de kuip, en latere modellen kregen buitenboordkasten en een luik in het midden van de kajuit. De kombuis aan stuurboord in L-vorm heeft een dubbele spoelbak en een driepits kookplaat, maar de hellende vlonder en ventilatie uitsluitend via de kajuittrap zijn constante kenmerken van deze periode, ongeacht de indeling.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Een bimini is een standaard zicht op de vermelde boten, en kopers vinden vaak zonnepanelen, een spinnaker, stuurautomaat, omvormer, kaartplotter en een vereenvoudigde zeilgarderobe voor een kleine bemanning in de inventaris. Minder uniform zijn asymmetrische spinnakers, een spuitkap of soortgelijke toevoegingen van eigenaren. Met andere woorden: de energie-infrastructuur — zonnepanelen met omvormer — is het belangrijkst voor de onafhankelijkheid achter het anker; een stuurautomaat en zelfkerende lieren bepalen of solozeilen of zeilen met een partner realistisch is; en een kaartplotter in combinatie met de bestaande kaartentafel moderniseert de routeplanning. Een spuitkap lost het probleem op van het schuine achterste schot dat anders de hekken dicht moet in de regen.
Wat te inspecteren
Herhalende gebreken verdienen directe aandacht tijdens de bezichtiging. De meeste rompen uit de jaren 70 hebben last gehad van corrosie bij de mastvoet, dus controleer de basis van de mast op roestvlekken of lasverbindingen en houd rekening met het trekken en trimmen van de mast. Bij een paar boten uit het midden van de jaren 70 werden blaasjes gemeld, dus klop de massieve polyester romp onder de waterlijn af op zachte plekken. Op het dek moet u controleren of de puttingijzers van het onderwant niet loslaten van het schot — een eigenaar uit 1980 noteerde precies dit probleem, en inspecteer het multiplex sandwichdek op zachte delen bij de doorvoeren van de puttingijzers. Inspecteer eventuele aluminium vuilwatertanks op het defect dat een eigenaar uit 1979 meldde, en test de originele ritsen van de schuimvinyl plafondbekleding, die kunnen gaan corroderen. Tot slot merk op dat de kuipvloer vlak ligt met de drempel van de kajuittrap, voorzien van kleine afwateringen en zonder brugdek; let op eventuele vorige watervlekken bij de drempel van het zwenkluik. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Deze boten worden verhandeld in de Verenigde Staten, Kroatië, Spanje, Fiji, Mexico en Bosnië en Herzegovina. Voordat u zich committeert, is het verstandig om een korte controlelijst te doorlopen:
- Trek de mastvoetkap eraf en controleer op corrosiesporen.
- Duw het dek bij de puttingijzers om te controleren op zachte plekken in de kern.
- Inspecteer de aluminium tank op haarscheurtjes of naadlekkages.
- Test elke rits van de plafondbekleding op vrije beweging.
- Controleer of de kuipafvoeren vrij zijn en de kuipvloer geen sporen van overstroming vertoont.
- Verifieer dat de motor een Yanmar is of een bekende originele Pathfinder.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Islander 36. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 14 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| apr 25 | 1 | € 35.176 | — |
| jun 25 | 3 | € 12.869 | -63.4% |
| jul 25 | 1 | € 49.075 | +281.3% |
| aug 25 | 3 | € 15.443 | -68.5% |
| sep 25 | 1 | € 17.073 | +10.6% |
| okt 25 | 3 | € 14.156 | -17.1% |
| nov 25 | 4 | € 22.264 | +57.3% |
| dec 25 | 2 | € 26.087 | +17.2% |
| jan 26 | 4 | € 28.878 | +10.7% |
| apr 26 | 8 | € 15.658 | -45.8% |
| mei 26 | 2 | € 25.309 | +61.6% |
| jun 26 | 2 | € 25.953 | +2.5% |
| jul 26 | 6 | € 15.829 | -39.0% |
| aug 26 | 1 | € 25.309 | +59.9% |
Waar ze vermeld staan
Islander 36 advertenties beslaan 5 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 19 advertenties (73.1%), gevolgd door Kroatië en Spanje.
Uitsplitsing per Land
26 advertenties · 5 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 17.159 | 19 | 8 | 73.1% |
| Kroatië | € 9.900 | 3 | 0 | 11.5% |
| Spanje | € 26.944 | 2 | 0 | 7.7% |
| Bosnië en Herzegovina | € 29.016 | 1 | 0 | 3.8% |
| Canada | € 27.810 | 1 | 0 | 3.8% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
8 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Islander 36Je bent hier | — | $ 23.311 | 33 | 10 |
| Sabre 36 | 36' | $ 45.200 | 20 | 6 |
| C&C Yachts 36-1 | 35.67' | $ 18.464 | 12 | 1 |
| Elan 36 | 36.09' | $ 57.428 | 11 | 3 |
| Island Spirit 37 | 36.08' | $ 169.000 | 10 | 7 |
| Ericson 36 | 35.58' | $ 23.700 | 8 | 1 |
| Islander 37 | 36.5' | $ 56.500 | 6 | 1 |
| Columbia 36 | 35.75' | $ 27.500 | 6 | 2 |
