Ontwerp en constructie
De rompvorm van de S5 draagt duidelijke IOR-trekken, een erfenis van zijn late komst in die door regels gedomineerde periode. Beneteau combineerde een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 202 met een lengte-breedteverhouding (L/B) van 2,99; cijfers die de boot stevig plaatsen in het kamp van de sportieve, brede jachten in plaats van de wereld van zware waterverplaatsende toerjachten. Het dek heeft een hellende kajuitopbouw met zes brede patrijspoorten die worden omlijst door een roestvrijstalen reling, een visueel kenmerk van de inbreng van Philippe Starck. Onder deze patrijspoorten is de kuip royaal van afmetingen en voorzien van getuigd teakhout, een praktisch en voelbaar werkvlak voor een boot die hard gevaren moet worden.
Tuigage en bediening
De 35 S5 werd ontworpen door Jean Berret en markeert het begin van de dominantie van de fractionele tuigage in de Beneteau First-lijn. Deze configuratie is gunstiger voor een groter grootzeil en eenvoudiger balanceren dan de overlappende voorzeilconfiguraties van eerdere IOR-boten. De romp is getekend voor snelheid en de boot kan zich goed redden op wedstrijdvelden, wat haar reputatie als clubwedstrijdboot evenals als toerzeiler bevestigt. Het sturen gebeurt via een prachtige carbon helmstok met een lang, zacht en nauwkeurig roergevoel; een detail dat destijds door recensenten werd uitverkoren als een hoogtepunt van de besturing. Met een diepgang van 1,88 meter op de diepe optie biedt de bulbkiel de grip die nodig is om die fractionele vermogensopbouw effectief naar loef te dragen. (1)
Accommodatie
Het interieur van Philippe Starck is waar de S5 zijn exclusieve karakter laat zien. De decoratie combineert opvallend mahonie en aluminium met strak witte bekleding, zwarte rubberen lijsten tot aan het dek en werkbladen van witgeaderd marmer — een esthetiek van een boutique-hotel die in een wedstrijdbare romp is geplaatst. Fijnschaalhout en massief houtwerk zijn afgewerkt in donker gelakt mahonie, wat warmte biedt tegenover de witte oppervlakken. Het aantal slaapplaatsen varieert per optie: ze heeft zes of acht kooien in drie of vier hutten, afhankelijk van de indeling. Een opvallende evolutie ten opzichte van de eerdere enkelvoudige hoekkooi was de uitbreiding naar een tweepersoons hoekkooi die onder de kuipvloer door liep en achter de motorbox schuilde, waardoor anders nutteloze ruimte achterin werd herwonnen.
Het oordeel
De Beneteau First 35 S5 is een boot van contrasten: een echt snelle romp met een op de IOR gebaseerde vorm, gehuld in een Philippe Starck-interieur dat sommigen zullen koesteren en anderen zullen slopen. Haar fractionele tuigage en nauwkeurige carbon helmstok maken ze tot een genot om te zeilen, en de vergrote hoekkooi laat een slimme benutting van het volume zien. Voor de zeiler die wedstrijdkwaliteiten wil zonder afstand te doen van weekendcomfort, levert ze een unieke uitspraak uit de jaren 80.
Pluspunten
- Romp getekend voor snelheid met een door de IOR beïnvloede vorm en competitieve prestaties bij het lopen van de boeien
- Fractionele tuigage met een nauwkeurige carbon helmstok voor een uitgebalanceerd en responsief vaargedrag
- Interieur van Philippe Starck met een slimme dubbele hoekkooi onder de kuipvloer
- Royale kuip met teakhouten zeilen en een kenmerkende stijlvolle zenitale patrijspoort
Minpunten
- De polariserende Philippe Starck-decoratie is misschien niet voor iedereen weggelegd
- Van de IOR afgeleide rompeigenschappen die zijn verbonden met een verouderde regelgeving
- Beperkte productie betekent minder exemplaren op de markt
