Ontwerp en constructie
De 36.7 volgt wat periodieke recensies omschreven als de gangbare generieke wedstrijdvorm: geen overhangen, een gematigd lichte waterverplaatsing, een brede spiegel en een fijne boegintrede. Beneteau bouwde de romp van massief polyester, terwijl het dek een balsakern heeft. Het roer, de roerkoning en het roerblad zijn van composiet. De kajuitopbouw heeft een zeer ronde overgang voor een laagwindprofiel, en de brochure zelf vermeldt Farr onder de kop "rompontwerp", wat de herkomst van het ontwerp benadrukt. Met een D/L van 185 bij een lichte waterverplaatsing en een L/B van 3,1 is de romp breed maar redelijk gematigd in zijn belasting. Kopers konden kiezen voor een diepe kiel met een diepgang van 7 voet 2 inch en een gewicht van 3.748 pond, of voor een ondiepe kiel met een diepgang van 5 voet 11 inch en een gewicht van 4.034 pond. (1)
Tuigage en dekindeling
Bovendeks is de 36.7 uitgerust met een fractionele tuigage met twee sets naar achteren geplaatste zalingen en een SA/D van 20,6. Het dek maakt optimaal gebruik van het brede achterschip met een wiel met grote diameter, en de kuipranden zijn naar achteren weggezaagd zodat de grootschoot-overloop zich op ongeveer 25 cm van de reling bevindt voor een schone trimhoek. Een teakhouten voetrail loopt over het dek, de kuipbanken zijn bekleed met teakhoutfineer en een handige ankerkluis in het voordek herbergt de ankergerei. De totale uitvoering van het dek is zowel gericht op de functionaliteit van een wedstrijdkuip als op een strak toeruitzicht.
Accommodatie
Benedendeks is de indeling gericht op een gezinszeiler en niet op een pure wedstrijdboot. De slaapplaatsen bestaan uit een grote tweepersoonskooi achterin aan bakboord en een eenpersoonskooi tegenover deze aan stuurboord, beide voorzien van hun eigen afgesloten ruimte. De kaartentafel is royaal en neemt net zoveel ruimte in beslag als de kombuis, die volgens recensies uit die periode aan de krappe kant is. De watercapaciteit is 79 gallon en de brandstofcapaciteit is 20 gallon. De standaard hulpmotor is een 29 pk Volvo dieselmotor met saildrive.
Het oordeel
De Beneteau First 36.7 is een overtuigende kandidaat als allround racer-cruiser: een van Farr afgeleide romp met moderne wedstrijdproporties, een zeilvriendelijk dek en een kajuit die nog steeds prima geschikt is voor toervaren met het gezin. De indeling met hoekkooien biedt echte privacy, en de royale kaartentafel compenseert een kleine kombuis. Kielopties stellen een koper in staat om diepgang te ruilen voor gewicht, en de standaard Volvo saildrive houdt de techniek eenvoudig.
Pluspunten
- Door Farr ontworpen romp met een efficiënte, moderne wedstrijdvorm en een kajuitopbouw met weinig windvang
- Grote keuze uit diepe of ondiepe kiel om aan diepgangbeperkingen te voldoen
- Afgesloten tweepersoons- en eenpersoons-hoekkooien voor privacy tijdens het slapen
- Royaal navigatiehoekje gecombineerd met een brede kuip en een overloop dicht bij de reling
Minpunten
- De kombuis is klein voor een gezinszeiler
- Slechts 20 gallon brandstoftankcapaciteit
