Ontwerp en constructie
Catalina Yachts bouwde de 16.5 grotendeels van polyester met een massieve romp en het dek, en bood hem aan met een midzwaard of een vaste vinkiel. De boot heeft geen ballast, wat past bij een lichtgewicht planerende zwaardboot die bedoeld is om door een kleine bemanning rechtop te worden gezet en gezeild, in plaats van door lood recht te worden gehouden. Een spiegelroer houdt de stuurinrichting eenvoudig en bloot voor inspectie, terwijl de fractionele tuigage een geanodiseerde mast en giek draagt. Met een breedte van zeven voet en een masthoogte van net geen 23 voet vanaf de waterlijn is de romp breed voor zijn lengte, en de zeiloppervlakte van 150 vierkante voet drijft een boot die een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) heeft van rond de 50 en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 42 — cijfers die duiden op een levendig, gemakkelijk te varen platform. (1)
Tuigage en bediening
De fractionele tuigage en de rolfok maken het zeilen met een kleine bemanning praktisch, en de af fabriek meegeleverde hangbanden laten de bemanning buitenboord zitten om de lichte romp vlak te houden. Er kan een kleine buitenboordmotor worden gemonteerd voor aanmeren en manoeuvreren, hoewel de boot in de basis een zeiljol is. De midzwaardversie steekt met het zwaard omhoog nauwelijks een halve voet en meer dan vier voet wanneer het is neergelaten, wat trailerzeilers toegang geeft tot ondiepe hellingen en meer zijdelingse weerstand onderweg biedt. Een zelflozende kuip en ingebouwde drijfvermogen getuigen van een ontwerp dat water snel kan loslaten en drijvend blijft bij kapseizen.
Accommodatie
Dit is geen kajuitboot. Het ontwerp biedt plaats aan maximaal vier volwassenen, maar als recreatieve zwaardboot is de ruimte verdeeld over een open kuip met zitplaatsen in plaats van afgesloten kooien. De zelflozende kuip en de ingebouwde drijvondersteuning zijn essentieel voor het dagzeilen, en de hangbanden, rolfok en geanodiseerde masten vormen de belangrijkste standaarduitrusting van de werf.
Bekende problemen
De bekende feiten — massief polyester romp en dek, spiegelroer, midzwaard of vinkiel, geen ballast — beschrijven een eenvoudige boot waarvan de belangrijkste zorgen voor de eigenaar het routinematige onderhoud van het polyester en de tuigage zijn.
Het oordeel
De Catalina 16.5 is een eenvoudige, lichte Amerikaanse zwaardboot van een seriebouwer, ontworpen voor dagzeilen en training in plaats van toervaren. De aantrekkingskracht ligt in de eenvoud: geen ballast die kan corroderen, een zelflozende en drijvende romp, en een fractionele tuigage met rolfok die door een kleine bemanning kan worden bediend. Het nadeel is het minimale interieur en de afhankelijkheid van de vaardigheden van de schipper in plaats van van de inherente stabiliteit.
Pluspunten
- Grotendeels gebouwd van massief polyester zonder ballast die onderhoud vereist
- Zelflozende kuip en ingebouwde drijfvermogen voor extra veiligheid
- Diepgang met midzwaard van 0,42 voet maakt traileren eenvoudig; 4,42 voet neergelaten voor zeilen
- Af fabriek geleverd met rolfok en trekbanden voor het zeilen met een kleine bemanning
Minpunten
- Past alleen vier volwassenen als open kuip-dagzeilers, geen kajuit
- Geen ballast betekent een beperkte inherente zelfrichtende stabiliteit
