Ontwerp en constructie
De rompvorm van Taylor is opvallend breed voor zijn lengte, met een verhouding tussen lengte en breedte (L/B) van 2,29 en een breedte van 7 voet 2 inch. Toch heeft de boeg een scherpe intrede die volgens de ontwerpsamenstelling bijdraagt aan de snelheid aan de wind. Er zijn vrijwel geen overhangen, waardoor de waterlijn dicht bij de totale lengte ligt en de boot zich gedraagt als een langere romp dan de LOA van 16 voet 5 inch doet vermoeden. De kiel is een korte vinkiel voorzien van een bulb met eindplaat die het zwaartepunt laag houdt en de schijnbare aspectverhouding van de vin verbetert; het lood bevindt zich volledig in het onderste derde van de kielspanning. Royaal uitgesneden rondingen aan de voor- en achterkant van de kiel-rompverbinding maken de overgang glad, en er is voor volledige drijfvermogen gezorgd om de boot drijvend te houden mocht deze platgeslagen raken en vollopen met water. (1)
Tuigage en bediening
De tuigage is bewust minimalistisch gehouden: geen zalingen, een enkele want die iets naar achteren van de mast loopt, en geen achterstag; de spanning op het voorstag wordt op een zwaardbootachtige manier geregeld via de belasting op de achterlijk van het grootzeil. De fractionele sloep voert ongeveer 159 vierkante voet zeiloppervlak, verdeeld over een grootzeil van 101 vierkante voet en een fok van 58 vierkante voet, met een spinaker van 129 vierkante voet beschikbaar op een 6-voets spinnakerboom voor ruimewindse koersen. Een Portsmouth DPN van 101,1 plaatst de boot onder de snelle kleine wedstrijdboten, en de verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing ligt bij 29,42 in lichte bemanning, en daalt tot 22,9 met een bemanning van twee personen met een totaal gewicht aan boord van 320 pond. De diepgang van 21 inch maakt het lanceren en aanlanden van de boot eenvoudig en stelt hem in staat om ondiepe baaien binnen te lopen waar dieper kielende boten niet kunnen komen. (2)
Accommodatie
Benedendeks is de 165 een pure weekendboot voor twee personen. Hij biedt twee slaapplaatsen, elk een hoekkooi van 83 inch lang aan bakboord en stuurboord, ruim genoeg voor een volwassene om uit te strekken. Er is geen kajuitdak of stahoogte — dit is een dekbedekte daysailer met slaapplaatsen in plaats van een interieur voor toervaren, passend bij een romp van 750 pond die bedoeld is om te worden getrailerd en via een helling te water te worden gelaten.
Het oordeel
De Precision 165 is een slimme kleine boot die boven zijn lengte presteert. Taylor maakte gebruik van het ontbreken van overhangen en een bulbvin-kiel om een 16-voets boot de waterlijn en stabiliteit te geven van een groter ontwerp, terwijl de spartaanse tuigage het manoeuvreren eenvoudig houdt voor een kleine bemanning. De smalle boegintrede en laag zwaartepunt maken hem levendig aan de wind, en volledige drijfvermogen is een zeer serieus veiligheidskenmerk voor een sportieve lesboot of een rustige toerzeiler op het meer.
Pluspunten
- De waterlijnlengte is dankzij minimale overhangen vrijwel gelijk aan de LOA, wat de prestaties ten goede komt
- De bulbvin met weinig ingevoerd lood zorgt voor verrassende stabiliteit voor 250 pond ballast
- De eenvoudige, zonder zalingen uitgevoerde tuigage zonder achterstag is gemakkelijk door twee personen te bedienen
- Volledige drijfvermogen is ingebouwd voor veiligheid bij platvallen
- Geringe diepgang van 21 inch vergemakkelijkt traileren en zeilen in ondiep water
Minpunten
- Minimale accommodatie: slechts twee hoekkooien, geen hut
- Lichte waterverplaatsing betekent beperkte uitrusting en een geringe marge op ruw water
- De spanning op het enkele want en de bijbootachtige voorstag vereisen zorgvuldige afstelling van de tuigage
