Ontwerp en constructie
De romp van de Aphrodite 33 is gemaakt van polyester in een sandwichconstructie met een balsahouten kern. Die kern is niet louter een maatregel om gewicht te besparen; de dubbele romp isoleert tegen koud water en vermindert condensatie in de kajuit wanneer de zee kouder is dan de lucht erboven, wat het binnenklimaat op vochtige dagen verbetert. De kiel zelf is van ijzer en de vinkiel steekt ongeveer 1,58 tot 1,68 meter, afhankelijk van de belasting, wat ondiep genoeg is om de meeste jachthavens binnen te lopen. Met een ballastverhouding van 42 procent — hoger dan de 58 procent van vergelijkbare ontwerpen — en een lengte-breedteverhouding van 3,06 is ze breder en ruimer voor haar lengte dan twee derde van soortgelijke boten, terwijl ze toch voldoende stabiliteit aan de onderkant heeft om doelgericht aan te voelen. (1)
Tuigage en vaareigenschappen
Ze is gebouwd met een toptuigage en een referentiële zeiloppervlakte van 50 vierkante meter voor het grootzeil en de fok. De SA/D-verhouding ligt op 14,7 met het ISO-referentiezeil en stijgt tot 17,3 met een 135 procent genua, en de tuigage heeft iets meer doek dan bij 54 procent van vergelijkbare zeilboten. Desondanks presteert ze bij licht weer beter dan slechts 21 procent van haar leeftijdsgenoten; ze is dus geen lichtgewicht sprinter. Haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 235 plaatst haar onder de "gematigde wedstrijdzeilers" in plaats van pure rasechten. Onder de optionele Volvo Penta 2003 dieselmotor van 28 pk loopt ze 7,0 knopen, en haar theoretische rompsnelheid is 7,2 knopen. De kapseiscoëfficiënt van 1,85 zou haar, op basis van die ene formule alleen al, toelaten tot de oceaanraces, en haar comfortverhouding van 25,5 tot 27,8 maakt haar comfortabeler dan 66 procent van vergelijkbare ontwerpen — een uitstekende boot voor lange reizen. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de Aphrodite 33 ingedeeld met drie hutten en zes tot zeven slaapplaatsen, een kombuis en een toilet. Het interieur is voorzien van mahoniehout en de stahoogte is boven gemiddeld voor deze klasse. De drinkwatertank heeft een capaciteit van 160 liter en de roestvrijstalen brandstoftank kan 120 liter bevatten. De indeling met drie hutten en het aantal slaapplaatsen wijzen op een boot die bedoeld is voor toervaren met het gezin of solo/zelfvoorzienend zeilen op open zee, in plaats van weekendwedstrijden bij de club. De boven gemiddelde stahoogte zorgt ervoor dat het interieur groter aanvoelt dan de romp van 34 voet doet vermoeden.
Bekende problemen
Omdat balsa wordt gebruikt als de kern van het sandwichconstructie, moet er bij elke werkzaamheid die de romp doordringt extra zorg worden besteed. Als er water bij de balsa komt, zal deze uiteindelijk rotten en kostbaar of onmogelijk te repareren worden. Dit is een structurele waarschuwing in plaats van een routineonderhoudspunt: het aanbrengen van huiddoorvoeren, sensormontages of werkzaamheden aan de kielbouten vereisen allemaal strikte aandacht voor de afdichting om de kern droog te houden.
Het oordeel
De Aphrodite 33 is een zorgvuldig ontworpen Beyer-toerzeiler waarvan de romp met balsakern comfort en condensatiebeheersing biedt, ten koste van strikte regels voor het indringen van water. Ze is ruim voor haar lengte, stabiel en rustig capabel op de motor en onder zeil, hoewel ze geen lichtweervlieger is. De kleine productieserie betekent dat kopers moeten rekenen op individuele verschillen tussen de rompen en dat er bij eventueel kernwerk vertrouwd moet worden op de kennis van de eigenaar.
Pluspunten
- Balsahouten sandwichromp isoleert tegen koud water en vermindert condensatie in de kajuit
- Brede indeling met drie hutten en bovenmatige stahoogte
- Ballastverhouding en comfortcijfers liggen boven die van de meeste concurrenten; veiligheidsfactor voor oceaanwedstrijden
- Vinnenkiel is voldoende ondiep voor de meeste jachthavens
Minpunten
- De balsakern vereist zorgvuldige afdichting rond alle doorvoeren in de romp
- Trage snelheid bij licht weer ten opzichte van meeste vergelijkbare ontwerpen, ondanks een iets te krachtig getuigde tuigage
- Minder dan 100 gebouwd, waardoor ondersteuning en onderdelen beperkt beschikbaar zijn
