Ontwerp en constructie
De Santorin 46 is een zware waterverplaatsende monohull van 24.251 pond, met 8.600 pond aan loden ballast voor een ballastverhouding van 35,5 procent en een diepgang van 6 voet 2 inch op een vinkiel met een bulb. Yachting Monthly vond dat de solide polyester laminaatconstructie en de volledig verlijmde romp, het dek en de schotten de boot zeer stijf maakten. Ze werd beschreven als gebouwd naar bombproof normen, met een stevig, goed gebouwd gevoel vanaf de eerste stap aan boord. De configuratie met bulbkiel zorgt ervoor dat de boot op het anker stijver ligt dan de ballast-verplaatsingsverhouding alleen zou voorspellen. Boven de waterlijn maken gegoten dekken, solide handgrepen en een kunststof stootlist een onderhoudsvriendelijk exterieur compleet; drie aparte watertanks zijn in de kiel ingebouwd, een indeling waardoor de consumptiegoederen laag en centraal zijn geplaatst. (1)
Tuigage en bediening
De Santorin is beschikbaar in zowel een sloep- als kitsuitvoering. De kits-tuigage maakt het mogelijk om een bezaansstagzeil te voeren, wat de opties voor ruime wind vergroot. Het zeilplan van de kits omvat een grootzeil van 247 vierkante voet, een genua van 581 vierkante voet, een bezaan van 140 vierkante voet en een bezaansstagzeil van 237 vierkante voet, met een baloonzeil van 753 vierkante voet als voorzeil. Er zijn rolgieken op de mast gemonteerd, die volgens testers de druk aan de wind verminderen; in combinatie met de grote waterverplaatsing is de boot sterk gericht op ruimewindse reizen. Yachting Monthly ontdekte dat u voor de beste prestaties een flinke bries nodig heeft bij het varen op ruime wind, idealiter in de tropen, en noteerde 9 of 10 knopen bij windkracht 6, met behoud van comfort in een storm achter anker. Een krachtige boegschroef en bedieningsmogelijkheden aan het stuurwiel voor het zelfopbergende anker vergemakkelijken het manoeuvreren in krappe ruimtes. (1)
Accommodatie
De brede dekken vormen natuurlijke zonneplekken en de beschutte kuip biedt een beschermde ruimte voor ontvangsten. Benedendeks is de grote salon afgewerkt met viltvloeren, luxueus stiksel en hoogglans hout; de royale breedte van 13 voet en 1 inch maakt het mogelijk om aan tafel plaats te bieden aan meerdere gasten tijdens het diner. De stahoogte bedraagt overal meer dan 6 voet. Alle kooien zijn comfortabel en breed, maar ook bruikbaar op zee, en de tweepersoonskooi achterin kan worden gedeeld door middel van zijzwaarden. Een korte tunnel achterin, vanuit de salon naar de eigenaarshut, voegt opbergruimte en werkruimte toe, wat de ontwerpopzet voor langdurig wonen aan boord onderstreept.
Uitrusting en voortstuwing
De Santorin 46 wordt aangedreven door een Perkins 50 pk dieselmotor, met 106 gallon brandstof en een gemeld bereik van 450 mijl op de motor. De watercapaciteit van 211 gallon is verdeeld over de drie op de kiel gebouwde tanks. Het compromisloze concept van robuuste luxe dat door recensenten werd opgemerkt, bundelt deze systemen in een boot die uitermate geschikt is voor afgelegen reizen zonder externe ondersteuning.
Het oordeel
De Amel Santorin 46 is een indrukwekkende boot die een onverwoestbare, volledig gelamineerde structuur combineert met een zware waterverplaatsende romp die is getuned voor tropische reizen op ruime wind, in plaats van voor het strijden aan de wind. De accommodatie is echt zeewaardig en royaal voor de lengte, en de in de kiel geïntegreerde tanks en standaard boegschroef wijzen op een serieus doel voor lange reizen.
Pluspunten
- Volledig verlijmde romp, dek en schotten met bulbkiel voor maximale stijfheid
- Zeewaardige brede kooien en een stahoogte van meer dan 1,80 m door de gehele boot
- In de kiel geïntegreerde drievoudige watertanks die het zwaartepunt verlagen
- Krachtige boegschroef en door de stuurstand bedienbare, oprolbare anker
Minpunten
- Het in-mast furlen en de zware waterverplaatsing verminderen de prestaties aan de wind
- Beste prestaties vereisen gunstige omstandigheden voor de wind
