Ontwerp en erfgoed
John G. Alden blijft een van Amerika's grote jachtontwerpers en zeilers, en was de eerste drievoudige winnaar van de Bermuda Race; zijn kantoor in Boston produceerde ongeveer 900 boten tussen 1909 en het einde van de jaren 50. De Alden 44 kwam echter meer dan een decennium na Aldens dood in 1962 van de tekenplank, ontworpen in 1975 door Niels Helleberg, die later hoofdontwerper bij Alden werd. Gemarktet door Alden Yachts uit Boston en gebouwd door Tillotson Pearson International uit Warren, Rhode Island, genoot de boot een productieperiode van 20 jaar in Mk I- en Mk II-versies. Ze was anders dan de oude schoeners, met een kottertuig, kiel/midzwaard en een roer aan skeg — een moderne toerconfiguratie in plaats van een nostalgische terugkeer naar het verleden. (1)
Constructie en specificaties
De romp en het dek zijn gebouwd met vacuüminjectie met een balsahouten kern, een methode die wordt geassocieerd met het latere composietwerk van het bedrijf. Met een lengte over alles van 44,16 voet en een waterlijnlengte van 34,08 voet heeft het jacht een waterverplaatsing van 24.500 pond en draagt het 10.000 pond aan loden ballast, wat een ballast-verplaatsingsverhouding van bijna 41 procent oplevert. De midzwaardkiel steekt 4,92 voet met het zwaard omhoog en 8,75 voet met het zwaard neer, gecombineerd met een vrijhangend roer aan een skeg. Een Perkins-diesel drijft haar voort via een directe verbinding, en ze was uitgerust voor een bemanning van zeven personen — voldoende, zoals de originele recensie opmerkte, voor een Bermuda Race.
Tuigage en zeegedrag
De kottertuigage en het intrekbare midzwaard gaven de Alden 44 flexibiliteit zowel op ondiep water als op open zee, terwijl het roer aan skeg een voorspelbaar stuurgedrag in zeegang ondersteunde. Het zeilplan heeft een oppervlak van ongeveer 871 vierkante voet, en de verplaatsing-lengte- en zeiloppervlak-verplaatsingsverhoudingen van het ontwerp plaatsen haar stevig in de categorie van serieuze toerjachten in plaats van de lichtgewicht wedstrijdboten. Ze bouwde al snel een reputatie op als blauwwaterwedstrijdboot en voor lange reizen, een staat van dienst die getuigt van de onderliggende stabiliteit en constructie, en niet van één enkel specifiek kenmerk.
Accommodatie en uitstraling
Mensen kijken er niet alleen naar om de cijfers, maar de Alden 44 blijft een van de mooiste zeilboten die u in elke haven zult zien. Die visuele gratie is geen toeval — de lijnen van Helleberg verenigen een traditioneel Alden-profiel met een polyester romp die met zorg is gebouwd door Tillotson Pearson. De breedte van 12,5 voet en de watercapaciteit van 160 gallon ondersteunen langere reizen voor een kleine bemanning, en de capaciteit voor zeven personen weerspiegelt een indeling die is ontworpen voor lange reizen in plaats van chartermenigten.
Het oordeel
De Alden 44 is een doordacht gemoderniseerde Alden: een door Helleberg ontworpen, door Tillotson-Pearson gebouwde kotter die de oceaanwaardige reputatie van het merk eert, maar zijn schoenerverleden achter zich laat. Het is een echte blauwwaterzeiler met een ondiepe variant, een fraai profiel en een productiegeschiedenis van twee decennia die wijst op een constante vraag en verfijning bij zowel de Mk I als de Mk II.
Pluspunten
- Lange productieperiode over Mk I en Mk II met doorlopende ontwikkeling
- Kottertuigage met midzwaard voor veelzijdigheid op ondiep water en op zee
- Gevestigde reputatie op het gebied van blauwwaterwedstrijden en lange reizen
- Prachtige, traditionele lijnen uitgevoerd in polyester
Minpunten
- Het midzwaardsysteem van elk ontwerp vereist een grondige inspectie op slijtage
