Guida all'acquisto Southern Cross 35
Il Southern Cross 35 è l'ultimo cabinato da crociera progettato da Gillmer che C. E. Ryder ha costruito prima della chiusura del cantiere di Bristol, Rhode Island, nel 1990. Sono stati completati meno di 100 esemplari, oltre a un ulteriore gruppo di scafi grezzi "Gillmer 35" rifiniti dagli acquirenti, privi dell'armo di fabbrica. Sul mercato dell'usato si ha la possibilità di acquistare un piccolo e ben documentato gruppo di cutter a dislocamento moderato, il cui tradizionale specchio di poppa nasconde un'opera viva moderna con pinna e skeg.
Layout sul mercato dell'usato
Le barche di serie sono cutter con poppa a canoa, chiglia a pinna poco profonda, timone su skeg e un armo ad alto allungamento con sartiame in tondino Navtec. Gli scafi in kit del "Gillmer 35" venivano venduti per essere completati dagli acquirenti e non includevano quel sistema Navtec né il suo collegamento allo scafo; è quindi importante verificare a quale linea appartenga il modello preso in considerazione. Sottocoperta, la disposizione è coerente: cucina a U a dritta, tavolo da carteggio a grandezza naturale e gavone per attrezzatura bagnata a sinistra, divani doppia dinette disposti intorno a un tavolino centrale, e una cabina di prua con una generosa cuccetta a V, bagno e gavoni appendiabiti. L'accesso al motore avviene sotto il tambuccio.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Le batterie al litio sono comunemente installate su tutte le barche disponibili, riflettendo il passaggio degli armatori a un impianto di servizio moderno, e anche il bimini è un comune accessorio in tela per il comfort del pozzetto. Al di là di questi, ci si aspetta una scelta variegata degli armatori piuttosto che un percorso di aggiornamento standard; gli elementi da verificare sono il banco energetico e la struttura parasole, poiché entrambi rivelano come la barca sia stata utilizzata e mantenuta.
Cosa ispezionare
Due punti legati all'invecchiamento meritano un'attenta occhiata. Le casse in compensato del dorade possono deteriorarsi con il tempo e l'albero può corrodersi nel punto in cui si appoggia sulla scassa in acciaio inossidabile dopo diversi anni di utilizzo. Una riparazione efficace consiste nel tagliare qualche pollice di albero e sollevare la scassa su una base in vetroresina epossidica. Si noti anche la storia dell'elica: i primi scafi avevano un'elica a due pale orientabili che vibrava, le barche costruite a metà produzione presentavano un'elica a tre pale fisse che rallentava la navigazione di quasi un nodo, mentre gli scafi successivi sono tornati a due pale con uno skeg più sottile — identificate quale tipo è presente sulla barca che state ispezionando. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano negli Stati Uniti. Per chi è alla ricerca di un modello, la breve lista di controllo è la seguente: confermare se si tratta del kit originale Southern Cross 35 o di quello Gillmer 35, ispezionare le scatole dei timoni dorade e la scassa dell'albero, verificare la configurazione dell'elica e dello skeg, e assicurarsi che l'impianto di servizio al litio e il bimini siano adatti ai propri piani.
- Verificare l'identità dell'armo (fabbricato Navtec rispetto a kit)
- Ispezionare le casse in compensato del dorade per verificare la presenza di marciume
- Controllare la corrosione della scassa dell'albero e eventuali riparazioni della base
- Notare il tipo di elica e la versione con skeg per valutare il compromesso sulla velocità
- Aspettarsi disponibilità limitata solo negli Stati Uniti
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Southern Cross 35. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 1 | 27.458 € | — |
| mag 26 | 1 | 42.046 € | +53.1% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Southern Cross 35 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 42.046 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
6 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30.000 | 26 | 1 |
| Tradewind 35 | 35.01' | $ 61.142 | 21 | 3 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25.000 | 14 | 4 |
| CS 33 | 32.67' | $ 21.534 | 13 | 2 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 39.418 | 10 | 2 |
| Southern Cross 35Sei qui | — | $ 49.000 | 1 | 0 |