Design e Costruzione
Lo scafo dello Scimitar è in vetroresina piena con chiglia a pinna, e il suo pescaggio varia da circa 3 a 3,3 piedi a seconda del carico dell'ancora. Con una lunghezza in coperta di 20,25 piedi, una linea di galleggiamento di 16 piedi e un baglio massimo di 6 piedi, mostra un rapporto lunghezza/larghezza (L/B) di 3,37 — stretto per gli standard moderni, ma tipico dell'epoca, caratterizzata dall'enfasi su una superficie bagnata ridotta. Quest'ultima misura circa 107 piedi quadrati, mantenendo la barca leggera sull'acqua e pronta ad accelerare. Il suo rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 237 la colloca tra quelle che le analisi dell'epoca definiscono "barche da regata moderate"; con un dislocamento di 2.180 libbre e un rapporto superficie velica/dislocamento vicino a 18, è messa a punto per la reattività piuttosto che per il trasporto di ingombri. (1)
Armo e Manovrabilità
L'armo frazionato porta una superficie velica di 190 piedi quadrati, e il rapporto SA/D di 18,07 conferma una barca costruita per muoversi con venti moderati senza essere sovravelata. La sua velocità teorica di scafo dislocante è di 5,4 nodi, un limite che può avvicinarsi in condizioni favorevoli data la ridotta superficie bagnata. L'indice di comfort di 17,8 suggerisce un passaggio sull'onda corto ma non penalizzante, e l'indice di capovolgimento di 1,85 indica una barca da crociera costiera non destinata a condizioni di sopravvivenza d'altura. Il tasso di immersione è di circa 335 libbre per pollice, il che significa che la barca risponde sensibilmente al peso dell'equipaggio e delle attrezzature — una caratteristica che premia un carico accurato su uno scafo di queste dimensioni.
Il verdetto
Il Saro Scimitar è un progetto Giles compatto e ben proporzionato che offre una dinamica da regata moderata in un pacchetto inferiore ai 21 piedi. La sua superficie bagnata ridotta e l'armo frazionato la rendono una barca da regata di club e da uscite giornaliere accessibile, mentre il baglio stretto e il sensibile tasso di immersione richiedono rispetto per il carico. È una barca da crociera costiera sotto ogni aspetto misurabile.
Vantaggi
- Armo frazionato con un rapporto SA/D vicino a 18 per prestazioni vivaci
- La superficie bagnata ridotta (107 piedi quadrati) favorisce l'accelerazione
- Meno di 100 esemplari costruiti — un progetto Giles raro
Svantaggi
- L'indice di capovolgimento di 1,85 limita le ambizioni d'altura
- Sensibile al carico con un'immersione di 335 libbre per pollice
- Dimensioni ridotte per qualsiasi cosa oltre la semplice uscita giornaliera
