Saro Scimitar — análise, ficha técnica e anúncios

Laurent Giles·1962·~70 hulls·SARA, Anglesey Ltd,
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
20.25' · 6.17 m
Desloc.
2.180 lbs · 989 kg
Primeiro ano
1962

O Saro Scimitar é um veleiro de dia e ligeiro de regata de 20 pés com aparelho sloop fracionado, desenhado por Laurent Giles & Partners Ltd. no início dos anos sessenta, com menos de 100 cascos concluídos. Situase na extremidade mais pequena do espetro dos veleiros de quilha, mas carrega o raciocínio proporcional de um gabinete de design sério, e os seus números contam uma história coerente de um barco costeiro ágil e fácil de mover.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
20,25 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
16 ft
Boca
6 ft
Calado
3 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Aleta
Leme
1× —
Lastro
(Chumbo)
Deslocamento
2.180 lbs
Capacidade de água
Capacidade de combustível

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
Pujame da vela grande
Altura do triângulo de proa
Base do triângulo de proa
Comprimento do estai (estimado)
Área vélica
190 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
18,08
Relação lastro-deslocamento
Relação deslocamento-comprimento
237,6
Coeficiente de conforto
17,91
Coeficiente de capotagem
1,85
Velocidade de casco
5,36 kn

Design e Construção

O casco do Scimitar é de fibra de vidro maciça com uma quilha de aleta, e o seu calado situa-se aproximadamente entre os 3 e os 3,3 pés, dependendo da carga na âncora. Medindo 20,25 pés no convés, com uma linha de água de 16 pés e uma boca de 6 pés, apresenta uma relação comprimento-boca de 3,37 — estreito para os padrões modernos, mas típico da ênfase da sua época na redução da superfície molhada. Essa superfície mede cerca de 107 pés quadrados, mantendo-o leve na água e rápido a acelerar. A sua relação deslocamento-comprimento de 237 coloca-o entre o que as análises da época classificam como "veleiros de regata moderados", e com um deslocamento de 2180 libras e uma relação área vélica-deslocamento próxima dos 18, está afinado para a reatividade em vez de para o transporte de volume. (1)

Aparelho e Manobrabilidade

O aparelho fracionado carrega 190 pés quadrados de área vélica, e a relação SA/D de 18,07 confirma um barco construído para se mover com ventos moderados sem estar sobrecarregado de pano. A sua velocidade teórica de casco-deslocamento é de 5,4 nós, um limite que pode aproximar-se nas condições certas, dada a baixa área molhada. O coeficiente de conforto de 17,8 sugere uma navegação suave mas não penosa, e o coeficiente de capotagem de 1,85 indica um barco costeiro que não se destina a condições de sobrevivência em alto-mar. A taxa de imersão é de cerca de 335 libras por polegada, o que significa que o barco responde de forma sensível ao peso da tripulação e do equipamento — uma característica que recompensa uma carga cuidadosa num casco deste tamanho.

O Veredicto

O Saro Scimitar é um design Giles compacto e bem proporcionado que oferece uma dinâmica de regata moderada num conjunto com menos de 21 pés. A sua baixa superfície molhada e o aparelho fracionado tornam-no um veleiro de clube e de dia acessível, enquanto a boca estreita e a sensível taxa de imersão exigem respeito pela carga. É um barco costeiro por todos os indicadores mensuráveis.

Prós

  • Aparelho fracionado com uma relação SA/D próxima de 18 para um desempenho vivo
  • Baixa superfície molhada (107 pés quadrados) que ajuda na aceleração
  • Menos de 100 unidades construídas — um projeto raro da Giles

Contras

  • O coeficiente de capotagem de 1,85 limita as ambições em alto-mar
  • Sensível ao peso com 335 lbs por polegada de imersão
  • Dimensões mínimas para qualquer coisa que vá além de passeios diários

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