Saro Scimitar — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

Trup plachetnice Scimitar je z pevného laminátu s ploutvovým kýlem a ponor se pohybuje přibližně mezi 3 a 3,3 stopy v závislosti na zatížení kotvy. S celkovou délkou na palubě 20,25 stop, délkou na vodorysce 16 stop a šířkou 6 stop vykazuje poměr délky k šířce (L/B) 3,37 — podle moderních standardů tedy úzká, což je typické pro tehdejší důraz na snížení smáčené plochy trupu. Tato plocha činí přibližně 107 čtverečních stop, díky čemuž je loď lehká na vodě a rychle akceleruje. Její poměr výtlaku k délce (D/L) 237 řadí její konstrukci mezi takzvané „středně rychlé závodní lodě“ a s hmotností prázdné lodi 2 180 liber a poměrem plochy plachet k výtlaku blížícím se hodnotě 18 je loď laděna spíše pro citlivost a reakční schopnosti než pro maximální objem. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Zlomkové oplachtění nese plochu plachet 190 čtverečních stop a hodnota SA/D 18,07 potvrzuje, že loď byla postavena tak, aby se pohybovala i ve slabém větru bez rizika přeplachtění. Její teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická te

Verdikt

Saro Scimitar je kompaktní, dobře proporcovaný Gilesův design, který v balení pod 21 stop nabízí dynamiku středně těžkého závodního jachet. Její malá smáčená plocha a zlomková takeláž z ní dělají přístupnou klubovou závodní loď a loď na denní plavby, zatímco úzká šířka a citlivý poměr ponoru k délce vyžadují respekt k zatížení. Podle všech měřitelných ukazatelů je to pobřežní loď.

Klady

Zlomková takeláž s poměrem SA/D blížícím se hodnotě 18 pro živé jízdní vlastnosti
Malá smáčená plocha (107 stop čtverečních) usnadňuje zrychlení
Méně než 100 postavených kusů – vzácný Gilesův design

Zápory