Guida all'acquisto Majestic 570 Fly
Cercare sul mercato dell'usato un Majestic 570 Fly significa valutare un catamarano di 57 piedi costruito da Royal Cape Catamarans in Sudafrica, una versione flybridge delle precedenti serie 530 e 500. Si tratta di imbarcazioni da viaggio grandi e pesantemente equipaggiate, e la flotta usata riflette queste origini sia nella disposizione degli interni che nell'attrezzatura installata.
Layout sul mercato dell'usato
Le configurazioni charter a quattro cabine sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi gli allestimenti sono disponibili e gli esemplari ex-charter sono frequenti. La configurazione charter a quattro cabine combina tipicamente il generoso baglio di 28 piedi della barca con interni orientati agli armatori, dotati di un televisore da 50 pollici nella dinette e schermi da 32 pollici in ogni cabina, oltre a un flybridge che aggiunge un livello esterno per la timoneria e il relax. Una piattaforma galleggiante elettrica per il tender fa parte delle specifiche standard, rendendo la poppa una pratica area per il varo e la gestione del tender, indipendentemente dall'allestimento preso in considerazione.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La maggior parte delle barche usate 570 Fly è dotata di un solido nucleo di attrezzature da crociera. Gli elementi comunemente installati includono un dissalatore, un inverter, il radar, il cartografico, pannelli solari, un congelatore, l'autopilota, l'AIS, acqua calda, aria condizionata, winch elettrici e una zattera di salvataggio, tutti elementi che consentono all'acquirente di aspettarsi un'imbarcazione quasi pronta all'uso. Aggiunte frequenti includono batterie al litio, elica di prua, doccia in pozzetto, hardtop, sprayhood, gru di poppa per il tender ed EPIRB, gruppi che rafforzano l'indipendenza energetica, la manovrabilità in spazi ristretti e la sicurezza. Aggiornamenti meno comuni ma possibili da parte dell'armatore sono il riscaldamento e uno spinnaker asimmetrico, quest'ultimo che amplia le opzioni veliche con aria leggera.
Cosa ispezionare
L'ispezione dovrebbe verificare che i due motori diesel da 80 cavalli, le due batterie di avviamento da 140 Ah, l'inverter da 10.000 watt e il generatore da 11,5 o 13 kW siano presenti e sottoposti a manutenzione regolare. Confermare che i due serbatoi del carburante da 600 litri e il serbatoio dell'acqua da 1.000 litri siano integri e non modificati, e che la piattaforma galleggiante elettrica per il tender funzioni correttamente. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I mercati tipici per la vendita di barche usate Majestic 570 Fly sono le Isole Vergini, gli Stati Uniti e le Isole Vergini Britanniche. Per chi acquista, la lista di controllo pratica prevede: confermare il layout (la versione charter a quattro cabine è la più comune), verificare l'attrezzatura standard (dissalatore, inverter, autopilota, AIS, aria condizionata), controllare gli aggiornamenti più frequenti (batterie al litio, elica di prua, gru di poppa) e testare il generatore, l'inverter e la piattaforma. Un esemplare ben equipaggiato avrà già a bordo tutti i sistemi necessari per una crociera prolungata senza costi immediati di investimento.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Majestic 570 Fly. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 7 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 25 | 1 | 1.047.612 € | — |
| lug 25 | 1 | 1.422.078 € | +35.7% |
| set 25 | 1 | 1.247.327 € | -12.3% |
| dic 25 | 2 | 887.127 € | -28.9% |
| gen 26 | 2 | 1.023.094 € | +15.3% |
| apr 26 | 3 | 1.025.323 € | +0.2% |
| mag 26 | 10 | 976.286 € | -4.8% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Majestic 570 Fly coprono 3 paesi. Isole Vergini americane guida con 7 annunci (46.7%), seguito da Stati Uniti e Isole Vergini britanniche.
Ripartizione per Paese
15 annunci · 3 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Isole Vergini americane | 887.127 € | 7 | 0 | 46.7% |
| Stati Uniti | 1.025.323 € | 5 | 0 | 33.3% |
| Isole Vergini britanniche | 797.969 € | 3 | 0 | 20.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Chantier 5.4 | 55.12' | $ 1.399.000 | 166 | 24 |
| Lagoon 560 | 56' | $ 979.370 | 95 | 25 |
| Robertson and Caine 58 | 57.58' | $ 970.000 | 81 | 11 |
| Lagoon 570 | 55.92' | $ 423.274 | 32 | 3 |
| Fountaine Pajot Sanya 57 | 56.63' | $ 996.922 | 19 | 10 |
| Royal Cape Catamarans 570 FlySei qui | — | $ 1.095.000 | 17 | 0 |
| Najad 570 | 57.41' | $ 941.228 | 17 | 3 |
| Privilège 580 | 61.19' | $ 2.472.930 | 13 | 7 |
| Voyage Yachts 590 | 58.14' | $ 2.103.127 | 8 | 0 |
| Beneteau Sense 57 | 58.33' | $ 547.876 | 6 | 0 |
| Privilege 650 | 69.72' | $ 65 | 5 | 0 |