Pearson 33 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Quando la barca era nuova circolavano due piani interni. La versione con cabine interne offre sei posti letto distribuiti in due cuccette di prua, due a centro barca e due a poppa — un layout orientato all'equipaggio. La versione con dinette e cucina a poppa colloca due cuccette a prua, due a dritta a centro barca e una cuccetta doppia convertibile a sinistra, più adatta alle coppie in crociera. In entrambi i casi la lunga linea di galleggiamento garantisce un volume reale; il successivo 33-2 offriva invece una cabina di poppa chiusa con cuccette a V chiuse a prua, quindi un acquirente che desidera una cabina armatoriale privata dovrebbe guardare specificamente al successore piuttosto che all'originale.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche è già dotata di sprayhood, bimini, autopilota e cartografico come kit da crociera di serie. Oltre a ciò, gli aggiornamenti degli armatori tendono verso riscaldamento, un generatore eolico e attrezzatura per spinnaker o spinnaker asimmetrico per lunghe navigazioni, mentre radar e zattera di salvataggio si vedono meno spesso. Per un acquirente, il pacchetto di tendalini e autopilota significa che il comfort del pozzetto è solitamente garantito, mentre l'installazione occasionale di un generatore eolico o di un impianto di riscaldamento segnala una barca usata oltre l'uso del fine settimana e degna di un controllo più approfondito dei sistemi.

Cosa ispezionare

La costruzione è in solida vetroresina con una chiglia con deriva e una struttura di supporto della chiglia completamente rinforzata; il cantiere ha definito il progetto come una barca costruita per resistere alle boline sulle piste da regata. Pertanto, ispezionate la cassa della deriva e i punti di supporto della chiglia per verificare l'assenza di stress e confermate che il meccanismo della deriva funzioni attraverso l'intero arco di pescaggio. Il motore Atomic 4 a gas originale con serbatoio da 20 galloni e capacità dell'acqua di 40 galloni sono specifiche d'epoca piuttosto che difetti, ma le prese a mare della deriva quando è sollevata o abbassata e l'attacco del timone su skeg sono gli elementi strutturali su cui un'ispezione dovrebbe concentrarsi per prima cosa. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici del Pearson 33 sono gli Stati Uniti, il Regno Unito e il Canada. Per chi valuta l'acquisto, la lista delle verifiche è la seguente: confermare quale piano interno e se lo scafo sia l'originale 33 o il successivo 33-2; provare la deriva e controllare la cassa della deriva e il supporto della chiglia; verificare che l'Atomic 4 e i serbatoi di carburante/acqua corrispondano alle specifiche dell'epoca; considerare riscaldamento, generatore eolico o zattera di salvataggio come aggiornamenti effettuati dall'armatore piuttosto che dotazioni standard. Un esemplare originale ben mantenuto rimane una barca da crociera-regata pratica e versatile con un armo a raggi a pescaggio ridotto, sostituito nei modelli successivi con una chiglia ad ala.