Nonsuch 36 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni armatoriali a tre cabine sono la configurazione più comune che si vede nella rivendita privata, anche se sono disponibili versioni a due cabine e spuntano frequentemente barche ex-charter. In entrambi i casi, gli interni sono dominati da un enorme salone raggiungibile tramite una scala del tambuccio che scende quasi fino al pagliolato della cabina, con un grande vano motore sotto il pozzetto, una cucina a U a poppa, un bagno con doccia separata e una cabina di prua. Il pozzetto stesso è piccolo — sufficiente per quattro persone, stretto per sei — quindi gli acquirenti dovrebbero valutare lo spazio sociale sottocoperta piuttosto che in coperta.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I sistemi di propulsione ed energia su queste barche includono comunemente winch elettrici e spesso riscaldamento e acqua calda, mentre l'aria condizionata e i pannelli solari appaiono come aggiunte meno frequenti da parte degli armatori. La navigazione prevede tipicamente come dotazione standard un cartografico e il radar, mentre l'autopilota e l'AIS sono spesso visibili e l'EPIRB è un aggiornamento più raro. Per quanto riguarda le vele e la gestione delle manovre, è spesso presente una capottina paraspruzzi, mentre il bimini è meno comune; l'attrezzatura originale che definisce la barca rimane l'armo a wishbone non controventato con la sua scotta della randa di 100 piedi collegata a un winch in pozzetto, un sistema il cui specialista è raro e prezioso qualora si rendesse necessario un intervento.

Cosa ispezionare

L'armo è molto robusto, ma abbastanza insolito che i rigger che lo comprendono e possono mantenerlo sono rari e preziosi; pertanto l'acquirente dovrebbe confermare la presenza di competenze locali. La coperta e lo scafo sono costruiti in vetroresina su anima in balsa con rinforzi localizzati nella coperta dove necessario, e la chiglia è una fusione esterna in piombo, il che rende utile un'attenta perizia dell'anima in qualsiasi esemplare. L'albero passante autoportante passa attraverso un grande foro in coperta con un collare in alluminio e una calza, un punto in cui le infiltrazioni d'acqua intorno all'albero richiedono un'ispezione approfondita. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente negli Stati Uniti, in Messico e in Canada. Per chi sta valutando un acquisto, la lista di controllo pratica è breve: verificare che l'armo possa essere sottoposto a manutenzione localmente, ispezionare l'anima in balsa e la giunzione tra coperta e albero, e scegliere il layout in base alle esigenze di vita a bordo piuttosto che alle dimensioni del pozzetto.

• Verificare la disponibilità di un rigger esperto con esperienza su armi cat wishbone non controventati
• Ispezionare l'anima in balsa della coperta e dello scafo
• Controllare la mastra dell'albero e il collare in alluminio all'ingresso in coperta
• Preferire gli scafi più recenti dotati di corrimano in acciaio inossidabile per una minore manutenzione