Nonsuch 36 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

W prywatnych transakcjach najczęściej spotyka się trzykabinowe układy armatorskie, choć dostępne są również wersje dwukabinowe, a na rynku często pojawiają się jachty pocharterowe. W obu przypadkach wnętrze zdominowany jest przez ogromną mesę, do której wchodzi się po schodach zejściówki schodzących niemal do samego podłogowego lustra kabiny, z dużą maszynownią pod kokpitem, kambuzem w kształcie litery U na rufie, toaletą z osobną prysznicem oraz kabiną dziobową. Sam kokpit jest mały – wystarczający dla czterech osób, ciasny dla sześciu – dlatego kupujący powinni oceniać przestrzeń towarzyską pod pokładem, a nie na pokładzie.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Systemy napędowe i energetyczne na tych jachtach zazwyczaj obejmują elektryczne kabestany, a często także ogrzewanie i ciepłą wodę, podczas gdy klimatyzacja i panele słoneczne pojawiają się rzadziej jako dodatki ze strony właścicieli. W skład wyposażenia nawigacyjnego standardowo wchodzą ploter map i radar, natomiast autopilot i AIS są częstym elementem wyposażenia, a EPIRB jest rzadszym ulepszeniem. W zakresie olinowania i obsługi żagli często występuje sprayhood, a bimini mniej często; charakterystycznym, oryginalnym osprzętem pozostaje wolnostojący takielunek typu wishbone z 100-stopowym szotem grota prowadzonym do kabestanu w kokpicie – specjaliści od tego typu takielunku są rzadkością, a ich usługi są bardzo kosztowne, jeśli kiedykolwiek będą potrzebne.

Co sprawdzić

Takielunek jest bardzo solidny, ale na tyle nietypowy, że rzemieślnicy, którzy go rozumieją i potrafią serwisować, są rzadkością i mają wysoką wartość rynkową, dlatego kupujący powinien potwierdzić dostępność lokalnej wiedzy specjalistycznej. Pokład i kadłub wykonano z laminatu poliestrowo-szklanego na rdzeniu z balsy z miejscowymi wzmocnieniami pokładu tam, gdzie było to konieczne, a kil to zewnętrzny ołowiany odlew, co czyni dokładną inspekcję rdzenia przy każdym egzemplarzu bardzo wskazaną. Wolnostojący maszt przechodzi przez duże otwór pokładowy z aluminiowym kołnierzykiem i kieszenią masztową – to miejsce wymaga szczególnej uwagi pod kątem przecieków wody wokół masztu. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych, Meksyku i Kanadzie. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy jest krótka: należy potwierdzić, że takielunek można serwisować lokalnie, skontrolować rdzeń z balsy oraz połączenie pokładu z masztem i wybrać układ wnętrza pod kątem potrzeb mieszkalnych, a nie wielkości kokpitu.

• Upewnij się, że dostępny jest rzemieślnik z doświadczeniem w takielunku typu wishbone bez olinowania stałego
• Skontroluj rdzeń balsowy pokładu i kadłuba podczas inspekcji
• Sprawdź tuleję masztu i aluminiowy kołnierz przy przejściu przez pokład
• Wolisz późniejsze kadłuby z rękoma ze stali nierdzewnej, co zmniejsza wymagania konserwacyjne