Newport 28 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Nel corso degli anni sono stati offerti tre layout interni di base, ma le barche successive hanno mantenuto solo le due versioni con cucina a poppa. La cuccetta a V e il bagno sul lato sinistro a prua sono rimasti sostanzialmente invariati, mentre la cucina a poppa poteva essere a sinistra o a dritta. La cucina a dritta a poppa è l'unica dotata di fornello e forno, tuttavia la paratia sul lato delle lande è stata accorciata per allungare la dinette, sacrificando un po' di struttura. Il numero totale di posti letto è cinque, ma solo la cuccetta a V può ospitare comodamente due adulti; le cuccette di poppa sono anguste per un equipaggio di statura media. L'altezza in cabina supera i sei piedi sulla linea di mezzeria, ma cala rapidamente allontanandosi da essa a causa del roll bar. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La motorizzazione è il primo punto di divario: le prime barche erano standardizzate sul motore a benzina Universal Atomic-4, mentre molti armatori originali hanno optato per motori diesel Yanmar o Universal, che sono diventati di serie solo con il 28-II. Le potenze dichiarate dei diesel variano tra 11 e 18 CV. La barra del timone è di serie, ma un numero considerevole di barche monta una timoneria a ruota originale o installata successivamente; la colonnina libera spazio in cabina, ma costringe il timoniere a poppa, dove le scotte sono fuori portata, un vero svantaggio su un 28 piedi. Una gavone dell'ancora sulla coperta di prua ospita un'ancora adeguata e circa 150 piedi di cima da mezzo pollice, un accessorio standard molto utile. I modelli successivi hanno aggiunto un'apertura a filo del pagliolato del pozzetto sopra il motore, risolvendo il pessimo accesso dei primi anni. (1)

Cosa ispezionare

Le infiltrazioni nella giunzione coperta-scafo sono sempre state un problema comune, quindi esamina attentamente la fissazione della flangia interna attraverso la falchetta in alluminio. Gli armatori segnalano anche una media qualità di assemblaggio dei lavori in legno, ombrinali del pozzetto troppo piccoli, prese a mare in plastica e contropiastre non adeguate per l'attrezzatura. Sulle barche con boccaporto del pozzetto, i piccoli ombrinali circostanti e le guarnizioni devono essere puliti e in buono stato per mantenere il pozzetto stagno. Una barca nuova mostrava una fessura nello scafo a poppa dei winch principali, riparata con sigillante per carrozzeria; verifica bene quella zona sulle barche da regata ad alto impatto. La rimozione della paratia della cucina di dritta è un compromesso progettuale, non un danno strutturale, ma merita di essere notata per comprendere le intenzioni costruttive. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La disponibilità regionale non è specificata nei riepiloghi di mercato attualmente disponibili; aspettatevi di dover cercare ampiamente. Per un acquirente, la lista dei controlli è breve: preferite un 28-II per la chiglia moderna, il controstampo e un migliore accesso al motore; evitate il timone a ruota a meno che la gestione delle scotte non sia riposizionata; verificate le giunzioni della coperta e gli ombrinali del pozzetto; confermate la potenza del motore diesel se la rimotorizzazione è importante; ispezionate la paratia di dritta se è presente il layout con cucina a poppa.