Guida all'acquisto Leopard 46 / Moorings 4600
Il Leopard 46 è il successore del Leopard 45 progettato da Simonis Voogd, costruito da Robertson & Caine sia per armatori privati che per flotte charter sotto The Moorings e Sunsail. Sul mercato dell'usato compare sia come esemplare ex-charter che privato; la disposizione a quattro cabine è la più comune tra i layout disponibili, sebbene si trovino anche versioni a tre cabine con locale tecnico e a cinque cabine.
Layout sul mercato dell'usato
I layout charter a quattro cabine sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. Dal cantiere la barca poteva essere ordinata con un piano a tre ambienti più locale tecnico, un layout a quattro cabine o cinque cuccette doppie, tutte con bagno privato. La cabina armatoriale occupa lo scafo di poppa a dritta con i propri gradini, e lo scafo di prua a sinistra può fungere da locale tecnico per officina o lavanderia. Una porta d'ingresso caratteristica si apre su un pozzetto di prua, e una porta a vetri a quattro ante unisce la dinette al pozzetto a livello del timone.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Gli acquirenti trovano comunemente un pacchetto d'altura ben equipaggiato. I sistemi di propulsione ed energia sono solitamente dotati di autopilota, pannelli solari, batterie al litio, inverter e un terminale Starlink; una configurazione pronta per la circumnavigazione è la norma piuttosto che l'eccezione. La gestione delle vele è semplificata da winch elettrici di serie e da un timone protetto adatto alla navigazione d'altura in solitario. L'attrezzatura di sicurezza include comunemente un EPIRB e una zattera di salvataggio. La piattaforma elettrica opzionale, che estende il pozzetto quando viene calata l'aliquota, rappresenta un notevole upgrade del comfort presente su alcune barche.
Cosa ispezionare
Il punto da verificare su un 46 equipaggiato con sistema ibrido sono le eliche fisse del generatore regenerative, che inducono almeno 1 nodo di resistenza sotto vela o alla deriva. Se la barca è dotata invece di due motori diesel Yanmar, è possibile installare eliche abbattibili, eliminando quella resistenza ma perdendo la funzione di rigenerazione. Verificate quale configurazione di propulsione abbia scelto ciascuno scafo e, sulle barche ibride, controllate i banchi di batterie separati da 27 kWh e il controller OneBox per esaminare lo storico degli errori. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Questi catamarani si trovano tipicamente negli Stati Uniti e in Nuova Zelanda. Per chi desidera acquistarne uno, la lista di controllo pratica è breve:
- Decidete se preferite i motori diesel gemelli rispetto alla trasmissione ibrida e accettate la resistenza della propulsione a elica fissa tipica degli ibridi
- Preferite il layout che si adatta al vostro utilizzo — le versioni charter a quattro cabine sono le più facili da reperire
- Verificate che l'autopilota, il banco batterie servizi al litio, l'inverter e i pannelli solari siano presenti e in buono stato
- Confermate la validità dell'EPIRB e della zattera di salvataggio se acquistate per programmi d'altura
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Leopard 46 / Moorings 4600. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| apr 25 | 1 | 278.952 € | — |
| apr 26 | 1 | 1.114.950 € | +299.7% |
| mag 26 | 1 | 306.620 € | -72.5% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Leopard 46 / Moorings 4600 coprono 2 paesi. Nuova Zelanda guida con 1 annunci (50.0%), seguito da Stati Uniti.
Ripartizione per Paese
2 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Nuova Zelanda | 306.620 € | 1 | 0 | 50.0% |
| Stati Uniti | 1.114.950 € | 1 | 0 | 50.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 46 | 45.9' | $ 757.486 | 554 | 130 |
| Robertson and Caine 46 | 46.32' | $ 385.000 | 112 | 40 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 147.252 | 24 | 6 |
| Dolphin Catamarans 460 | 45.75' | $ 450.000 | 15 | 3 |
| Grand Soleil 46 LC | 48.29' | $ 565.201 | 13 | 8 |
| Beneteau Sense 46 | 46.32' | $ 299.450 | 12 | 2 |
| Bavaria Yachts C46 | 47.57' | $ 623.469 | 11 | 0 |
| Catalina 426 | 43.5' | $ 539.000 | 9 | 1 |
| Oyster Yachts 46 | 46' | $ 603.658 | 6 | 1 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 263.095 | 6 | 2 |
| Leopard 46 / Moorings 4600Sei qui | — | $ 827.838 | 2 | 0 |