Dolphin 460 in vendita e panoramica del mercato

Philipe Pouvreau·2005·Dolphin Catamaran
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Catamarano · deriva
Armo
Sloop frazionato
LOA
45.75' · 13.94 m
Disloc.
20.900 lbs · 9480 kg
Primo anno
2005

Il Dolphin 460 è un catamarano da crociera oceanica di oltre 45 piedi costruito in Brasile dal cantiere Dolphin Catamarans, con il progettista francese Philippe Pouvreau che ha disegnato una barca pensata esclusivamente per armatori privati che desiderano velocità, leggerezza e vivibilità in un unico insieme di scafi e coperta. A differenza dei multiscafi dell'epoca dominati dal charter, questa è un'imbarcazione concepita per la navigazione d'altura e il comfort a bordo piuttosto che per i cicli di utilizzo delle flotte.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
386.082 €
Richiesta, non venduto · 15 annunci
Annunci recenti · 90 g
4
15 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
0.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

Annunci recenti

8 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Dolphin 460

Acquistare un Dolphin 460 usato significa valutare un catamarano da crociera ad alte prestazioni di costruzione brasiliana, progettato da Philippe Pouvreau per l'uso privato piuttosto che per il servizio charter, sebbene gli esemplari ex-charter siano comuni sul mercato. Gli scafi slanciati della barca, l'armo con derive a baionetta e gli interni orientati alla vita a bordo la rendono un'alternativa distintiva ai catamarani da crociera prodotti in serie che dominano molti annunci di vendita.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni con tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe le versioni sono disponibili. Il 460 è stato concepito con un piano di allestimento con cucina a prua e personalizzazione opzionale del layout per soddisfare gli armatori che vivono a bordo; pertanto, gli esemplari privati mostrano spesso stivaggio e ventilazione ottimizzati per un uso a tempo pieno. Le barche ex-charter sono comuni e possono presentare un'usura maggiore, ma tipicamente offrono la stessa piattaforma fondamentale. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I 460 usati ben mantenuti sono solitamente dotati di sistemi adatti alla navigazione d'altura: dissalatori, pannelli solari, batterie al litio e aria condizionata sono installazioni di routine, il che significa che un acquirente può aspettarsi una reale autonomia energetica senza investimenti immediati. L'attrezzatura per la navigazione e le traversate, come radar, autopilota, cartografico e Starlink, appare come equipaggiamento standard sul mercato, mentre i winch elettrici e i gru di poppa per il tender riducono il lavoro in coperta e la gestione del tender. Anche i pacchetti comfort sono comuni, con bimini, capottine, trampolini e docce in pozzetto installati, oltre a spinnaker per le andature portanti. Gli aggiornamenti più frequenti includono uno spinnaker asimmetrico e un congelatore; riscaldamento, inverter, acqua calda e coperte in teak sono meno comuni e riflettono solitamente una scelta personalizzata dell'armatore.

Cosa ispezionare

Date le profonde derive a baionetta, verificate che le casse delle derive, le guarnizioni e i meccanismi di sollevamento siano in buono stato, poiché si tratta di appendici strutturali sotto carico piuttosto che di chiglie fisse.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico per i Dolphin 460 usati è gli Stati Uniti. Per chi sta valutando un acquisto, il messaggio è chiaro:

  • Preferite i layout a tre cabine degli armatori, a meno che una storia di charter non sia accettabile
  • Verificate che gli impianti per la circumnavigazione (dissalatore, batterie al litio, pannelli solari) siano operativi e non solo installati
  • Ispezionate attentamente le casse delle derive e il sistema di sollevamento
  • Aspettatevi dotazioni di comfort e navigazione standard; considerate riscaldamento o teak come aggiornamenti effettuati dagli armatori
  • Acquistate per un uso privato d'altura, non per il mercato del charter e successivi rivendimenti

Dove sono pubblicati

Gli annunci Dolphin 460 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 14 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

14 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti386.082 €144100.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

11 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Dufour 460 Grand Large46.42'$ 220.72820040
Open 46 Open45.24'$ 581.61214946
Robertson and Caine 4646.32'$ 385.00011241
Hanse 46047.9'$ 418.43410923
Voyage Yachts 48049.54'$ 469.000253
Dehler 4648.43'$ 345.625206
Tartan 460046.2'$ 224.900163
Dolphin Catamarans 460Sei qui$ 450.000154
Lagoon 47047.57'$ 286.355128
Najad 46045.77'$ 333.076103
J Boats J/4646'$ 287.000102

Domande frequenti

01Quanto costa un Dolphin 460 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Dolphin 460 usato negli ultimi 12 mesi è 386.082 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Dolphin 460 sono in vendita?+
4 annunci Dolphin 460 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 15 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Dolphin 460 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Dolphin 460 è rimasto stabile negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Dolphin 460?+
I principali mercati per gli annunci Dolphin 460 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
05Gli annunci Dolphin 460 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Dolphin 460 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 9.1% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Dolphin 460?+
I modelli comparabili includono Dufour 460 Grand Large, Open 46 Open, Robertson and Caine 46. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.