Poradnik kupującego Leopard 46 / Moorings 4600
Leopard 46 to zaprojektowany przez Simonis Voogd następca modelu Leopard 45, budowany przez stocznię Robertson & Caine zarówno dla prywatnych właścicieli, jak i dla flot czarterowych pod markami The Moorings i Sunsail. Na rynku wtórnym pojawia się zarówno w konfiguracji ex-charter, jak i prywatnej; układ z czterema kabinami jest najpopularniejszym z dostępnych rozwiązań, choć można również znaleźć wersje trzykabinowe z apartamentem oraz pięciokabinowe.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Wersje czterokabinowe typu charter są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje; jachty pocharterowe nie są rzadkością. Z fabrycznego wyposażenia jacht mógł być dostarczony z układem trzech kabin plus pomieszczenia gospodarczego, układem czterech sypialni lub pięcioma podwójnymi kojami, przy czym każda z nich posiadała prywatną toaletę. Kabina armatorska zajmuje rufowy kadłub prawoburtowy z własnymi schodami, a lewy kadłub dziobowy może pełnić funkcję pomieszczenia gospodarczego do warsztatu lub pralni. Charakterystyczne drzwi wejściowe otwierają się na kokpit dziobowy, a czteroskrzydłowe szklane drzwi łączą mesę z kokpitem na poziomie stanowiska sterowego.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Kupujący często znajdują dobrze wyposażony pakiet morski. Systemy napędowe i energetyczne są zazwyczaj wyposażone w autopilota, panele słoneczne, akumulatory litowe, falownik oraz terminal Starlink, a konfiguracja przystosowana do rejsów dookoła świata jest tu normą, a nie wyjątkiem. Obsługa żagli jest ułatwiona przez standardowe kabestany elektryczne oraz chroniony stanowisko sterowe, odpowiednie do samotnej żeglugi oceanicznej. Wyposażenie bezpieczeństwa zazwyczaj obejmuje EPIRB i tratwę ratunkową. Opcjonalna elektryczna platforma, która podnosi pokład kokpitu po wodowaniu pontonu, to znaczące ulepszenie komfortu spotykane na niektórych jachtach.
Co sprawdzić
Kwestią do zweryfikowania w przypadku wyposażonego w hybrydowy układ napędowy jachtu 46 są stałe śruby napędowe systemu regeneracji, które generują opór wynoszący co najmniej 1 węzeł pod żaglami lub kotwicą. Tam, gdzie jacht ma zamiast tego dwa silniki wysokoprężne Yanmar, można zamontować śruby składane, co eliminuje ten opór, ale oznacza utratę możliwości regeneracji. Należy potwierdzić, który układ napędowy otrzymał poszczególny kadłub, a w przypadku jachtów hybrydowych sprawdzić osobne banki akumulatorów o pojemności 27 kWh oraz kontroler OneBox pod kątem historii błędów. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
Te katamarany są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych i Nowej Zelandii. Praktyczna lista zakupowa jest krótka:
- Zdecyduj się na dwa silniki Diesla lub napęd hybrydowy i zaakceptuj opór stałego śruby w przypadku jednostek hybrydowych
- Wybierz układ, który pasuje do Twoich potrzeb – wersje czterokabinowe najłatwiej jest znaleźć na rynku wtórnym
- Sprawdź, czy autopilot, litowy bank akumulatorów hotelowych, falownik i panele słoneczne są obecne i sprawne
- Upewnij się, że EPIRB i tratwa ratunkowa są aktualne, jeśli planujesz żeglugę pełnomorską
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Leopard 46 / Moorings 4600. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 3 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 25 | 1 | 1 263 746 zł | — |
| kwi 26 | 1 | 5 051 094 zł | +299.7% |
| maj 26 | 1 | 1 306 274 zł | -74.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Leopard 46 / Moorings 4600 — kraje: 2. Prowadzi Nowa Zelandia z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Stany Zjednoczone.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Nowa Zelandia | 1 306 275 zł | 1 | 0 | 50.0% |
| Stany Zjednoczone | 5 051 094 zł | 1 | 0 | 50.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 46 | 45.9' | $ 749 000 | 557 | 111 |
| Robertson and Caine 46 | 46.32' | $ 385 000 | 117 | 14 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 144 177 | 22 | 6 |
| Dolphin Catamarans 460 | 45.75' | $ 450 000 | 15 | 0 |
| Grand Soleil 46 LC | 48.29' | $ 506 428 | 11 | 6 |
| Catalina 426 | 43.5' | $ 539 000 | 9 | 0 |
| Beneteau Sense 46 | 46.32' | $ 296 000 | 8 | 4 |
| Bavaria Yachts C46 | 47.57' | $ 596 930 | 6 | 1 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 223 152 | 5 | 2 |
| Leopard 46 / Moorings 4600Jesteś tutaj | — | $ 816 998 | 2 | 0 |