Guida all'acquisto Jonmeri 33
Il Jonmeri 33, talvolta indicato come Jon Meri 33, è uno sloop in testa d'albero di 33 piedi progettato da Jorma Nyman e costruito da Maestro Boats con almeno un altro cantiere coinvolto nella produzione. Per chi cerca sul mercato dell'usato, si presenta come una solida barca da crociera in vetroresina con circa 200 scafi prodotti a partire dal 1979, sei posti letto sottocoperta e un armo che rende semplice la sostituzione delle attrezzature.
Layout sul mercato dell'usato
Gli scafi del Jonmeri 33 sono stati prodotti in più di un cantiere, quindi la finitura interna e i dettagli minori possono variare da barca a barca, sebbene il layout principale offra sei posti letto in uno sloop di 33 piedi. Un acquirente dovrebbe considerare ogni esemplare come una singola unità piuttosto che dare per scontata una specifica di fabbrica uniforme su tutta la flotta.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La barca può essere dotata di un motore diesel da 30 cavalli, un dettaglio importante da confermare su qualsiasi candidato, poiché ne determina le aspettative di ricarica e propulsione. Oltre a ciò, i dati tecnici dell'epoca indicano le dimensioni complete dell'armo — drizze vicine ai 102 piedi su 3/8 di pollice, scotte su 1/2 di pollice — pertanto una barca usata con manovre correnti sostituite dovrebbe essere controllata rispetto a queste lunghezze piuttosto che presunta corretta.
Cosa ispezionare
Poiché la barca è stata costruita anche in altri cantieri, controllate per evitare variazioni nei dati tecnici: i fissaggi, il sigillamento dell'attrezzatura di coperta e le terminali delle manovre potrebbero non corrispondere a un unico standard di fabbrica; quindi confrontate l'esemplare davanti a voi con le misure dell'armo piuttosto che con una norma presunta. Confermate il profilo della chiglia con bulbo sullo scafo specifico attraverso i registri del numero di scafo o le foto dell'alaggio prima di prendere una decisione. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
- Confermare il profilo della chiglia sullo scafo specifico prima dell'acquisto
- Verificare le lunghezze delle manovre correnti rispetto alle specifiche documentate
- Controllare la potenza del motore diesel e le sue condizioni durante la visita
- Ispezionare l'isolamento dell'attrezzatura di coperta per verificare eventuali variazioni da cantiere a cantiere
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
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