Beneteau 473 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni con tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. La versione a tre cabine presenta cuccette doppie di poppa speculari che sembrano enormi, ma la cabina di poppa di dritta si estende verso la cucina, quindi il piano cottura è appoggiato alla paratia e non lascia quasi nessun gavone di poppa con spazio limitato per il bancone. In entrambe le configurazioni della cucina lo spazio del frigorifero risulta ridotto al minimo. Due bagni sono di serie, quello di prua con box doccia e accesso diretto alla cabina privata, e la seduta a isola centrale della dinette consente a sei persone di cenare comodamente. Una generosa stazione di carteggio e 10 boccaporti apribili con otto oblò dello scafo mantengono l'interno vivibile.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di un solido inventario per la crociera. Gli accessori più comuni includono autopilota, cartografico, pannelli solari, bimini, winch elettrici, inverter, radar, elica di prua, acqua calda e randa avvolgibile — una selezione che significa che l'acquirente può aspettarsi un ormeggio a pulsante, autogoverno e vita in pozzetto all'ombra senza spese immediate. Aggiunte frequenti includono l'aria condizionata, gru di poppa per il tender e coperte in teak, elementi che indicano un utilizzo tropicale o mediterraneo. Più raramente, un dissalatore appare come un aggiornamento tipico degli armatori per programmi di navigazione d'altura prolungati.

Cosa ispezionare

La scotta della randa è fuori dalla portata del timoniere e la configurazione con ruota doppiata aggiunge una resistenza che rende il timone pesante e poco preciso. Con una vela di prova, verificate se il peso del timone è accettabile e se la posizione della scotta della randa costringe l'equipaggio a sporgersi in avanti per regolare le vele. In caso contrario, la cronologia nota si concentra su compromessi di layout piuttosto che su difetti strutturali. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Grecia, in Spagna, in Francia, in Italia e in Canada. Per chi sta valutando un acquisto, la lista dei punti da controllare è la seguente: confermare che il layout corrisponda alle dimensioni del proprio equipaggio, data la rinuncia alla cucina nelle barche a tre cabine; verificare la sensazione al timone con doppia ruota sotto carico; controllare che l'elica di prua e i winch elettrici funzionino; confermare lo stato dei pannelli solari e dell'inverter per l'autonomia energetica; e ispezionare le coperte in teak per individuare eventuali zone cedevoli.