Jeanneau Sun Odyssey 34 — informazioni, recensione, specifiche

Daniel Andrieu·1991 – 1993·Jeanneau
Jeanneau Sun Odyssey 34 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
33.79' · 10.3 m
Disloc.
10.362 lbs · 4700 kg
Primo anno
1991

Il Jeanneau Sun Odyssey 34 è entrato in produzione nel 1991 come evoluzione da crociera del Sun Liberty 34 del 1989 progettato da Daniel Andrieu, costruito da Jeanneau in Francia e imparentato per stirpe con il Sun Odyssey 33 del 1992. Questa barca a chiglia francese da diporto, con una lunghezza fuori tutto (LOA) di poco inferiore ai 34 piedi, è stata prodotta fino al 1993 ed è oggi fuori produzione. Andrieu le ha affidato un armo a sloop frazionato, una chiglia a pinna con bulbo zavorrato e un timone sospeso montato internamente — una piattaforma da crociera compatta pensata per essere sia veloce che gestibile.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
33,79 ft
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
26,38 ft
Baglio
11,48 ft
Pescaggio
6,25 ft
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Vetroresina
Tipo di scafo
Monoscafo
Tipo di chiglia
Bulbo
Timone
1× Sospeso (spade)
Zavorra
3351 lbs (Ghisa)
Dislocamento
10.362 lbs
Capacità acqua
54 gal
Capacità carburante
26 gal

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop frazionato
Inferitura randa
34,45 ft
Base randa
13,62 ft
Altezza del triangolo di prua
40,68 ft
Base del triangolo di prua
11,65 ft
Lunghezza strallo (stimata)
42,32 ft
Superficie velica
472 sqft

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
15,89
Rapporto zavorra/dislocamento
32,34
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
251,98
Indice di comfort
21,7
Indice di capovolgimento
2,11
Velocità di scafo
6,88 kn

Design e Costruzione

Il Sun Odyssey 34 è costruito prevalentemente in vetroresina con finiture in legno, presenta un dritto di prua inclinato all'indietro e uno specchio di poppa inverso. Ha un dislocamento di 10.362 libbre e un baglio di 3.351 libbre. Con un baglio massimo di 11,48 piedi e una lunghezza al galleggiamento di 26,38 piedi, si tratta di uno scafo dalle generose dimensioni intorno ai 34 piedi, con un pescaggio standard di 1,90 m e una chiglia a pescaggio ridotto opzionale da 4,92 piedi. La chiglia è fissa a pinna con bulbo zavorrato, mentre il timone è del tipo sospeso montato internamente.

Armo e Manovrabilità

L'armo di Andrieu è uno sloop frazionato con configurazione Bermuda, per un piano velico totale di 471,57 piedi quadrati suddivisi tra una randa di 234,60 piedi quadrati e un fiocco/genoa di 236,96 piedi quadrati. Il cantiere lo descriveva come facile sulla tela per essere una barca veloce, e la stessa fonte evidenziava la facilità di governo. L'armo frazionato la rende molto veloce sotto vela, una caratteristica che il costruttore metteva in risalto, e il timone sospeso insieme al dislocamento moderato combinano per offrire una velocità di scafo di 6,88 nodi. Si rivela reattiva piuttosto che pigra, una qualità che le specifiche originali sottolineavano come parte del suo carattere. (1)

Accommodations

Sottocoperta, il Sun Odyssey 34 offre sei posti letto suddivisi in due cabine. La cabina di prua ospita una cuccetta a V doppia, mentre la cabina di poppa sul lato di dritta ha una cuccetta doppia. La dinette principale unisce un divano a U con un divano lineare. La cucina si trova sul lato di sinistra, subito a poppavia della scala del tambuccio, disposta a L con un fornello a due fuochi, ghiacciaia e lavandino doppio; la stazione di carteggio è posizionata a proravia, sul lato di sinistra. Due bagni servono la disposizione: uno subito a poppavia della cabina di prua sul lato di dritta, l'altro sul lato di dritta appena a proravia della cabina di poppa. In coperta, il cantiere ha puntato su un'integrazione ingegnosa delle attrezzature di manovra che apre ampi spazi relax e facilita gli spostamenti sull'imbarcazione. (1)

Il verdetto

Il Sun Odyssey 34 è una barca da crociera di Andrieu che supera le aspettative per la sua lunghezza, offrendo un armo frazionato reattivo e interni larghi con sei posti letto. Si tratta di una barca da crociera veloce e accessibile, con un layout a due cabine ben separate e un pratico gruppo cucina-navigazione sul lato di sinistra, anche se il suo ciclo di costruzione di soli tre anni fa sì che esistano meno esemplari rispetto a modelli prodotti in serie più lunga.

Vantaggi

  • Facile da timonare e permissivo in navigazione per uno scafo veloce
  • Interni con baglio avanzato, due cabine e due bagni per sei persone
  • Armo a sloop frazionato che tiene bene la tela

Svantaggi

  • Costruito solo dal 1991 al 1993, il che limita l'offerta disponibile
  • La chiglia corta opzionale sacrifica il pescaggio standard di 6,25 piedi a favore di una minore presa sull'acqua

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