Jeanneau Sun Odyssey 34 in vendita e panoramica del mercato

Daniel Andrieu·1991 – 1993·Jeanneau
Jeanneau Sun Odyssey 34 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
33.79' · 10.3 m
Disloc.
10.362 lbs · 4700 kg
Primo anno
1991

Il Jeanneau Sun Odyssey 34 è entrato in produzione nel 1991 come evoluzione da crociera del Sun Liberty 34 del 1989 progettato da Daniel Andrieu, costruito da Jeanneau in Francia e imparentato per stirpe con il Sun Odyssey 33 del 1992. Questa barca a chiglia francese da diporto, con una lunghezza fuori tutto (LOA) di poco inferiore ai 34 piedi, è stata prodotta fino al 1993 ed è oggi fuori produzione. Andrieu le ha affidato un armo a sloop frazionato, una chiglia a pinna con bulbo zavorrato e un timone sospeso montato internamente — una piattaforma da crociera compatta pensata per essere sia veloce che gestibile.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
71.217 €
Richiesta, non venduto · 2 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
2 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
—
Dati insufficienti
Paesi con annunci
2
Spagna (50.0%) · Polonia (50.0%)

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1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Jeanneau Sun Odyssey 34

Il Jeanneau Sun Odyssey 34 è una barca da crociera progettata da Daniel Andrieu e costruita da Jeanneau in Francia dal 1991 al 1993, un evoluzione del Sun Liberty 34 del 1989 e imparentata con il Sun Odyssey 33 del 1992. Sul mercato dell'usato si presenta come uno sloop frazionato a due cabine con chiglia a pinna e bulbo zavorrato, un motore diesel Yanmar per le manovre d'ormeggio e uno scafo in vetroresina largo con finiture in legno.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni esemplare presenta due cabine e sei posti letto. La cabina di prua ha una cuccetta a V doppia, mentre la cabina di poppa a dritta ospita una cuccetta doppia. Nel salone principale troverete un divano a U abbinato a un divano dritto. La cucina sul lato di sinistra, subito a poppavia del tambuccio, è a L e originariamente ospitava un fornello a due fuochi, una ghiacciaia e un lavandino a doppio bacino; la stazione di carteggio si trova a proravia della stessa parte. Due bagni dividono il layout: uno a poppavia della cabina di prua a dritta, l'altro appena a proravia della cabina di poppa a dritta. Il pescaggio standard della chiglia è di 6,25 piedi, con alcune barche dotate della chiglia a pescaggio ridotto opzionale da 4,92 piedi.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Il motore di base è un diesel giapponese Yanmar destinato alle manovre d'ormeggio, alimentato da un serbatoio carburante da 26 galloni con una capacità dell'acqua dolce di 54 galloni. Gli acquirenti devono notare che l'attrezzatura originale della cucina è essenziale e l'armo è uno sloop frazionato con layout Bermuda per un totale di 471,57 piedi quadrati di superficie velica. Qualsiasi autopilota, strumenti del vento o aggiunte di vele oltre quelle originali sarebbero installazioni personalizzate dall'armatore e non di serie.

Cosa ispezionare

Si tratta di uno scafo costruito tra il 1991 e il 1993, quindi confermare l'anno di costruzione e se la barca è dotata della chiglia a pinna standard con bulbo zavorrato o della chiglia opzionale a pescaggio ridotto, poiché il pescaggio e le caratteristiche di manovrabilità sono diversi. Controllare le finiture in legno presenti nell'interno in vetroresina per verificare l'assenza di crepe o distacchi alle giunzioni, dato che la barca è stata costruita prevalentemente in vetroresina con finiture in legno. Verificare che il motore diesel Yanmar avvii facilmente e che i serbatoi del carburante da 26 galloni e dell'acqua da 54 galloni siano privi di perdite alle loro connessioni. Ispezionare i due bagni e le relative tubazioni, uno a poppa della cabina di prua e l'altro a prua della cabina di poppa, per escludere odori o infiltrazioni. Confermare che il montaggio interno del timone sospeso non presenti giochi quando la barca è sbandata, e che il gelcoat dello specchio di poppa invertito e dello specchio di prua inclinato sia integro. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Sun Odyssey 34 è fuori produzione ed è stato costruito in numeri limitati, quindi è necessaria pazienza per trovare un esemplare in buone condizioni.

  • Confermare che l'anno di costruzione sia tra il 1991 e il 1993
  • Identificare la versione con chiglia standard o a pescaggio ridotto
  • Provare il motore diesel Yanmar a freddo per verificare l'avviamento
  • Ispezionare le finiture in legno alla ricerca di fessurazioni
  • Controllare entrambi i bagni per verificare l'assenza di perdite o odori sospetti
  • Verificare che il timone sospeso non presenti gioco

Dove sono pubblicati

Gli annunci Jeanneau Sun Odyssey 34 coprono 2 paesi. Spagna guida con 1 annunci (50.0%), seguito da Polonia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

2 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Spagna50.318 €1050.0%
Polonia92.186 €1050.0%

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Domande frequenti

01Quanto costa un Jeanneau Sun Odyssey 34 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Jeanneau Sun Odyssey 34 usato negli ultimi 12 mesi è 71.217 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Jeanneau Sun Odyssey 34 sono in vendita?+
2 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Jeanneau Sun Odyssey 34?+
I principali mercati per gli annunci Jeanneau Sun Odyssey 34 usati negli ultimi 12 mesi sono Spagna (50.0%), Polonia (50.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Jeanneau Sun Odyssey 34?+
I modelli comparabili includono Catalina 34, Hallberg-Rassy 34, Bavaria Yachts 34. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.