Jeanneau Sun Odyssey 34 — Informationen, Bewertung, technische Daten

Daniel Andrieu·1991 – 1993·Jeanneau
Jeanneau Sun Odyssey 34 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
33.79' · 10.3 m
Verdr.
10.362 lbs · 4.700 kg
Erstes Baujahr
1991

Die Jeanneau Sun Odyssey 34 ging 1991 in Produktion. Sie ist eine von Daniel Andrieu entwickelte Weiterentwicklung seiner 1989 entstandenen Sun Liberty 34 im Bereich der Fahrtenyachten. Gebaut wurde sie von Jeanneau in Frankreich und steht in der Linie mit der Sun Odyssey 33 aus dem Jahr 1992. Als französisches FreizeitKielboot mit einer Länge über alles von knapp unter 34 Fuß war sie bis 1993 im Programm und ist heute nicht mehr in Produktion. Andrieu stattete sie mit einem 7/8SlupRigg, einem Flossenkiel mit gewichteter Bulle und einem intern aufgehängten Spatenruder aus – eine kompakte Plattform für das Fahrtensegeln, die schnell und leicht zu handhaben sein sollte.

Messwerte

Abmessungen 01

Länge über alles
33,79 ft
Länge an Deck
Länge in der Wasserlinie
26,38 ft
Breite
11,48 ft
Tiefgang
6,25 ft
Maximale Stehhöhe
Durchfahrtshöhe

Bauweise & Rumpf 02

Bauweise
Glasfaser
Rumpfart
Einrumpf
Kielart
Bulbkiel
Ruder
1× Spatenruder
Ballast
3.351 lbs (Eisen)
Verdrängung
10.362 lbs
Wasserkapazität
54 gal
Kraftstoffkapazität
26 gal

Rigg & Segel 03

Rigg-Art
7/8-Slup
Vorliek Großsegel
34,45 ft
Unterliek Großsegel
13,62 ft
Vorsegeldreieck Höhe
40,68 ft
Vorsegeldreieck Basis
11,65 ft
Vorstaglänge (geschätzt)
42,32 ft
Segelfläche
472 sqft

Berechnungen 04

Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis
15,89
Ballast-Verdrängungs-Verhältnis
32,34
Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L)
251,98
Komfort-Ratio
21,7
Kenterungsverhältnis
2,11
Rumpfgeschwindigkeit
6,88 kn

Design und Konstruktion

Die Sun Odyssey 34 ist überwiegend aus GFK mit Holzverzierungen gebaut und verfügt über einen geneigten Vorsteven sowie ein negativ gepoltes Heckspiegel. Sie hat eine Verdrängung von 10.362 lb und trägt 3.351 lb Ballast. Mit einer Breite von 11,48 Fuß und einer Länge in der Wasserlinie von 26,38 Fuß ist sie ein breiter Rumpf im mittleren 30er-Fuß-Bereich mit einem Standard-Kielschlag von 1,90 m und einem optionalen Flachkiel mit 4,92 Fuß Tiefgang. Der Kiel ist ein fester Flossenkiel mit einem gewichteten Bulbkiel, und das Ruder ist ein intern montiertes Spatenruder.

Rigg und Handhabung

Das Rigg von Andrieu ist ein 7/8-Slup mit Bermuda-Konfiguration, wobei die Segelfläche insgesamt 471,57 Quadratfuß umfasst (234,60 Quadratfuß Großsegel und 236,96 Quadratfuß Fock/Genua). Der Hersteller beschrieb sie als für ein schnelles Boot sehr gutmütig auf dem Wasser, und dieselbe Quelle merkte an, dass sie leicht zu steuern ist. Das 7/8-Rigg sorgt dafür, dass sie sehr viel Segelfläche trägt – eine Eigenschaft, die die Werft hervorhob –, und das Spatenruder kombiniert sich mit der moderaten Verdrängung zu einer Rumpfgeschwindigkeit von 6,88 Knoten. Sie reagiert eher direkt als träge, eine Eigenschaft, die in den Originalspezifikationen als Teil ihres Charakters betont wurde. (1)

Unterbringung

Unter Deck bietet die Sun Odyssey 34 Schlafplätze für sechs Personen in zwei Kabinen. Die Bugkabine verfügt über eine Doppel-V-Koje, während die Achterkabine auf der Steuerbordseite mit einer Doppelkoje ausgestattet ist. Der Salon kombiniert eine U-förmige Sofakoje mit einer geraden Sofakojen. Die Pantry befindet sich an Backbord direkt achterlich der Niedergangstreppe und ist als L-förmiger Bereich mit einem zweiflammigen Herd, einer Kühlbox und einer doppelten Spüle angelegt; die Navigationsecke liegt davor im Vorschiff auf Backbord. Zwei Nasszellen sind Teil des Layouts – eine direkt achterlich der Bugkabine auf Steuerbord und die andere auf Steuerbord direkt vor der Achterkabine. An Deck wies der Hersteller auf eine geniale Integration der Manövriegaschirre hin, die große Entspannungsbereiche schafft und den Bewegungsfluss an Bord erleichtert. (1)

Das Fazit

Die Sun Odyssey 34 ist eine Andrieu-Fahrtenyacht, die mit einem agilen 7/8-Rigg und einem breiten Innenraum mit sechs Kojen ihre Länge Lümmel übertrifft. Sie ist eine zugängliche, schnelle Fahrtenyacht mit einer gut aufgeteilten Zwei-Kabinen-Layout und einer praktischen Navigationsecke mit Pantry an Backbord. Da sie jedoch nur drei Jahre lang gebaut wurde, gibt es weniger Exemplare als bei Modellen aus länger laufenden Serien.

Vorteile

  • Leicht zu steuern und für einen schnellen Rumpf gutmütig unter Segeln
  • Breites Innenraumkonzept mit zwei Kabinen und zwei Nasszellen für sechs Personen
  • 7/8-Slup-Rigg, das viel Segelfläche verträgt

Nachteile

  • Gebaut nur von 1991 bis 1993, was die verfügbare Anzahl begrenzt
  • Der optionale Flachkiel opfert den Standardtiefgang von 6,25 Fuß zugunsten einer geringeren Wurzelbildung

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