Conception et construction
Le Sun Odyssey 34 est construit principalement en fibre de verre avec des finitions en bois, doté d'un étrave inclinée vers l'avant et d'un tableau arrière inversé. Il déplace 10 362 lb et porte un lest de 3 351 lb. Avec un maître-bau de 11,48 ft et une longueur à la flottaison de 26,38 ft, il présente une coque large de milieu de 30 pieds, avec un tirant d'eau standard de 1,90 m et un tirant d'eau réduit optionnel de 4,92 ft. La quille est une quille à aileron fixe avec un bulbe lesté, et le safran est suspendu et monté à l'intérieur.
Gréement et comportement
Le gréement d'Andrieu est un sloop fractionné en configuration Bermuda, la surface de voilure totale s'élevant à 471,57 pieds carrés répartis sur une grand-voile de 234,60 pieds carrés et un foc/génois de 236,96 pieds carrés. Le constructeur l'a décrite comme étant douce à la mer pour un bateau rapide, et la même source note qu'elle se barre facilement. Le gréement fractionné la rend très raide à la toile, un trait souligné par le chantier, et le safran suspendu associé au déplacement modéré permettent d'atteindre une vitesse de coque de 6,88 nœuds. Elle se montre réactive plutôt que lente, une qualité mise en avant dans les caractéristiques techniques d'origine comme faisant partie intégrante de son caractère. (1)
Aménagements
Sous le pont, le Sun Odyssey 34 offre six couchages répartis en deux cabines. La cabine avant abrite une couchette en V double, tandis que la cabine arrière sur le côté tribord dispose d'une couchette double. Le carré associe un canapé en U à un canapé droit. La cuisine est située sur le côté bâbord, juste à l'arrière de la descente, disposée en L avec une cuisinière à deux feux, une glacière et un double évier ; la table à cartes se trouve en avant, sur le même bord. Deux salles d'eau desservent l'aménagement — l'une juste à l'arrière de la cabine avant sur le côté tribord, l'autre sur le côté tribord juste en avant de la cabine arrière. Sur le pont, le chantier a mis en valeur une intégration ingénieuse des équipements de manœuvre qui ouvre de grands espaces de détente et facilite les déplacements à bord. (1)
Le verdict
Le Sun Odyssey 34 est un croiseur d'Andrieu qui boxe bien au-dessus de sa longueur avec un gréement fractionné réactif et un intérieur large offrant six couchages. C'est un croiseur rapide et accessible, doté d'un aménagement à deux cabines bien séparées et d'une centrale de navigation pratique au niveau de la cuisine bâbord, bien que son cycle de construction de trois ans explique pourquoi il y a moins d'exemplaires sur le marché que pour ses sœurs issues de séries plus longues.
Les points forts
- Facile à barrer et tolérant en navigation pour une coque rapide
- Intérieur large à l'avant avec deux cabines et deux salles d'eau pour six personnes
- Gréement de sloop fractionné qui porte bien la toile
Inconvénients
- Construit uniquement de 1991 à 1993, ce qui limite l'offre sur le marché
- La version optionnelle à petit tirant d'eau sacrifie le tirant d'eau standard de 6,25 pieds au profit d'une meilleure accroche
