J-Boats J/112 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La maggior parte delle barche segue l'interno consolidato: una cabina armatoriale a prua con cuccetta a V doppia e armadio, una dinette con divani e tavolo a gambe basculanti, una cucina a L a dritta vicino al tambuccio e un bagno a sinistra con doccia che può fungere da gavone per gli indumenti bagnati. Una cuccetta doppia di poppa a dritta offre due cabine private in totale. Le finiture in noce e le grandi finestrature della tuga sono comuni a tutta la serie, quindi le differenze di layout tra gli esemplari sono minime, a meno che un proprietario non abbia modificato la disposizione dei gavoni.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'equipaggiamento standard si concentra su un Saildrive Volvo da 30 hp e un bompresso retrattile in carbonio per un kitesurf asimmetrico, con un fiocco al 105% su avvolgifiocco e una singola ruota del timone da 59 pollici. Gli aggiornamenti più comuni e significativi riguardano l'armo e la gestione delle vele: l'opzione di albero in fibra di carbonio al posto dell'albero in alluminio, e l'installazione di un Code Zero o di un kitesurf asimmetrico per la velocità con aria leggera. Sottocoperta, gli acquirenti dovrebbero considerare il gavone della zattera di salvataggio e il grande gavone di stivaggio a sinistra come elementi fissi piuttosto che accessori opzionali.

Cosa ispezionare

Lo scafo in balsa infusa e la coperta con anima in schiuma devono essere controllati per verificare il rischio di osmosi, dato che solo lo strato esterno in vinilestere è indicato come elemento di prevenzione. Verificate lo stato della garanzia dello scafo del costruttore (di 10 anni) e eventuali storie di riparazione dell'osmosi documentate sulle singole imbarcazioni. Ispezionate la griglia di fondo in vetroresina e i collegamenti delle paratie per verificare la rigidità, e accertatevi che il sartiame in tondino e l'otturatore idraulico funzionino correttamente. Il modesto serbatoio carburante da 22 galloni è nella configurazione originale, non un difetto, ma conferma l'ampio raggio d'azione limitato della barca a motore. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per il J/112e non sono specificati regionalmente nelle linee guida disponibili, quindi gli acquirenti dovrebbero considerare la disponibilità come ampiamente distribuita attraverso i normali canali di brokeraggio. Per una lista di controllo prima dell'acquisto: confermare il tipo di chiglia (standard da 6 piedi e 11 pollici o a pescaggio ridotto da 5 piedi e 9 pollici), verificare la configurazione dell'armo (alluminio o carbonio), ispezionare l'anima dello scafo e la garanzia, e valutare il set di vele incluso Code Zero o deltaplano asimmetrico.