J-Boats J/112 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Johnstone·2015 – 2025·~100 hulls·J Composites
J-Boats J/112 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
36.06' · 10.99 m
Verdr.
11.300 lbs · 5.126 kg
Erstes Baujahr
2015

Die J/112e ist das dritte Modell der „E“Reihe von J/Boats, bei dem das „E“ sowohl für Eleganz als auch für Evolution steht. Sie ist das neueste Entwurf des Unternehmens, der sowohl Fahrtensegler als auch Regattasegler ansprechen soll. Entworfen von Alan Johnstone für J/Boats Inc. und gebaut von J Composites, weist diese 36FußPerformanceFahrtenyacht eine Verdrängung von 11.300 Pfund und einen Ballast von 4.000 Pfund auf. Diese Werte positionieren sie fest im Lager der modernen, leichten Regatta/Fahrtenyachten, ohne dabei auf Wohnkomfort zu verzichten.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
280.132 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
—
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Malta (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

J-Boats J/112 Kaufberatung

Die J/112e auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine 36-Fuß-Performance-Fahrtenyacht, die von 2015 bis heute von J Composites gebaut wurde und von Alan Johnstone für J/Boats entworfen wurde. Mit rund hundert produzierten Rümpfen bleibt sie ein markanter Vertreter im Segment der modernen Regatta-/Fahrtenyachten. Sie verbindet einen leichten Verdrängerrumpf mit einem praktischen Innenraum. Wer sich für ein Exemplar entscheidet, muss den Standard-Deep-Kiel gegenüber der Flachkiel-Option abwägen und die Infusionsstruktur bewerten, die diese Klasse prägt.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die meisten Boote folgen dem bewährten Innenraum: eine Eignerkabine im Vorschiff mit einer Doppel-V-Koje und einem Kleiderschrank, ein Salon mit Sofakojen und einem Klapp-Tisch, eine L-förmige Pantry an Steuerbord neben dem Niedergang und eine Nasszelle mit Dusche an Backbord, die auch als feuchter Stauraum dienen kann. Eine Doppel-Hundekooje an Steuerbord ergibt insgesamt zwei separate Kabinen. Die Walnussholzarbeiten und die großen Fenster im Kajütaufbau sind über die gesamte Serie hinweg identisch, sodass Abweichungen im Layout zwischen den Exemplaren gering sind, es sei denn, ein Eigner hat die Stauräume umgebaut.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Standardausrüstung umfasst einen 30 PS starken Volvo Saildrive und ein ausziehbares Carbon-Bugspriet für einen asymmetrischen Kite, ergänzt durch eine 105-prozentige Fock auf einer Rollfockanlage und eine einzelne 59-Zoll-Radsteuerung. Wichtige Upgrades konzentrieren sich meist auf Rigg und Segelhandling: eine Carbonmast-Option anstelle des Aluminiummasts sowie ein Code Zero- oder asymmetrischer Kite für Geschwindigkeit bei leichtem Wind. Unter Deck sollten Käufer den Rettungsinselkasten und den großen Stauraum an Backbord eher als festen Bestandteil denn als Option betrachten.

Was zu inspizieren ist

Der infundierte Balsaholz-Rumpf und das Sandwichdeck mit Schaumkern sollten auf Osmose-Risiken untersucht werden, da nur die Vinylester-Außenschicht als Schutzmaßnahme genannt wird. Überprüfen Sie den Status der 10-jährigen Rumpfgarantie des Werften und eventuelle dokumentierte Osmose-Reparaturen bei einzelnen Booten. Inspezieren Sie die GFK-Bodenwrange und die Schottenverbindungen auf Steifigkeit und stellen Sie sicher, dass das Rod-Rigging und die hydraulische Achterstagspanner reibungslos funktionieren. Der bescheidene Kraftstofftank mit 22 Gallonen ist Originalbauart und kein Mangel, bestätigt jedoch die begrenzte Reichweite des Bootes unter Motor. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die J/112e sind in den verfügbaren Richtlinien nicht regional spezifiziert, daher sollten Käufer davon ausgehen, dass das Boot über normale Maklerkanäle weit verbreitet ist. Für eine Kaufcheckliste: Bestätigen Sie den Kieltyp (Standard 6 ft 11 in oder Flachkiel 5 ft 9 in), prüfen Sie die Riggkonfiguration (Aluminium oder Carbon), inspizieren Sie den Rumpfkern und die Garantie sowie den Segelsatz inklusive Code Zero oder asymmetrischer Genua.

Wo sie gelistet sind

J-Boats J/112 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Malta führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Malta280.038 €10100.0%

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J-Boats J/112Du bist hier—$ 317.26210

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte J-Boats J/112?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte J-Boats J/112 in den letzten 12 Monaten liegt bei 280.132 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele J-Boats J/112 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen J-Boats J/112 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte J-Boats J/112 Inserate der letzten 12 Monate sind Malta (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer J-Boats J/112 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind J-Boats J/120, J-Boats J/109, J-Boats J/111. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.