J-Boats J/112 à vendre et aperçu du marché

Johnstone·2015 – 2025·~100 hulls·J Composites
J-Boats J/112 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · bulbe
Gréement
Sloop fractionné
LOA
36.06' · 10.99 m
Dépl.
11 300 lbs · 5 126 kg
Première année
2015

Le J/112e s'inscrit comme le troisième modèle de la série « E » de J/Boats, où le E signifie à la fois élégance et évolution. C'est le dernier des plans de l'entreprise conçu pour séduire aussi bien les plaisanciers que les régatiers. Dessiné par Alan Johnstone pour J/Boats Inc. et construit par J Composites, ce croiseurrégatier de 36 pieds affiche un déplacement de 11 300 livres et un lest de 4 000 livres, des chiffres qui le placent résolument dans le camp des croiseursrégatiers légers modernes sans pour autant sacrifier à l'habitabilité.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
280 353 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
Malte (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat J-Boats J/112

Le J/112e sur le marché de l'occasion est un croiseur-régatier performant de 36 pieds construit à partir de 2015 par J Composites, conçu par Alan Johnstone pour J/Boats. Avec environ cent coques produites, il reste une référence marquante dans le segment des croiseurs-régatiers modernes, associant une coque à déplacement léger à un intérieur pratique. L'achat d'un exemplaire implique de peser la quille profonde standard face à l'option petit tirant d'eau (PTE) et d'évaluer la structure infusée qui définit cette classe.

Aménagements sur le marché de l'occasion

La plupart des bateaux suivent l'aménagement intérieur classique : une cabine propriétaire avant avec une couchette en V double et une penderie, un carré avec des banquettes et une table à abattants, une cuisine en L à tribord près de la descente, et des WC à bâbord avec douche pouvant servir de penderie humide. Une couchette double de quart à tribord permet d'obtenir au total deux cabines privées. Les menuiseries en acajou et les grands vitrages du rouf sont communs à toute la série, de sorte que les différences d'aménagement entre les unités sont mineures, sauf si un propriétaire a modifié l'espace de rangement.

Équipement et améliorations courantes

L'équipement standard met l'accent sur un Saildrive Volvo de 30 ch et un bout-dehors rétractable en carbone pour un spi asymétrique, avec un foc à 105 % sur enrouleur et une seule barre à roue de 59 pouces. Les améliorations courantes les plus importantes se concentrent dans le gréement et la manœuvre des voiles : une option de mât en fibre de carbone remplaçant le mât en aluminium, ainsi qu'une configuration avec Code 0 ou spi asymétrique pour la vitesse par petit temps. Sous le pont, les acheteurs doivent considérer le coffre de radeau de survie et le grand coffre de rangement à bâbord comme des éléments fixes plutôt que des options supplémentaires.

Ce qu'il faut inspecter

La coque en balsa d'extrémité infusée et le pont en sandwich mousse doivent être vérifiés pour détecter tout risque d'osmose, la seule couche externe en vinylester étant mentionnée comme mesure préventive. Confirmez l'état de la garantie de coque de 10 ans du constructeur et l'existence d'un historique documenté de réparations d'osmose sur chaque bateau. Inspectez la varangue en fibre de verre et les liaisons des cloisons pour leur rigidité, et vérifiez que le gréement en jonc et le réglage hydraulique du pataras fonctionnent correctement. Le réservoir de carburant modeste de 22 gallons est une caractéristique d'origine, pas un défaut, mais il confirme l'autonomie limitée du bateau au moteur. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le J/112e ne sont pas spécifiés par région dans les guides disponibles, l'acheteur doit donc considérer que la disponibilité est largement répartie sur les circuits de courtage habituels. Pour une liste de contrôle avant achat : confirmer le type de quille (standard de 6 pieds 11 pouces ou version petit tirant d'eau de 5 pieds 9 pouces), vérifier la configuration du gréement (aluminium ou carbone), inspecter l'âme de la coque et la garantie, et évaluer le jeu de voiles, notamment la Code Zero ou le spi asymétrique.

Où ils sont listés

Les annonces J-Boats J/112 couvrent 1 pays. Malte arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Malte280 353 €10100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

11 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
J-Boats J/12040'$ 119 000498
J-Boats J/10935.25'$ 115 000356
J-Boats J/3535.5'$ 25 203225
J-Boats J/9932.61'$ 223 106227
J-Boats J/11136.42'$ 199 000211
J Boats J/12240'$ 287 500202
J Boats J/12440.7'$ 209 000157
J Boats J/9230'$ 39 407147
J-Boats J/9731.53'$ 138 855148
J Boats J/13042.7'$ 131 25064
J-Boats J/112Tu es ici$ 325 00410

Questions fréquentes

01Combien coûte un J-Boats J/112 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un J-Boats J/112 d'occasion sur les 12 derniers mois est 280 353 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers J-Boats J/112 sont à vendre ?+
1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers J-Boats J/112 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces J-Boats J/112 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Malte (100.0%).
04Que regarder à la place d'un J-Boats J/112 ?+
Les modèles comparables incluent J-Boats J/120, J-Boats J/109, J-Boats J/35. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.