Guida all'acquisto Finngulf 44
Acquistare un Finngulf 44 usato sul mercato dell'usato significa cercare un raro progetto di Södergren: ne sono stati costruiti solo pochi esemplari tra il 1989 e il 2005, quindi ogni offerta è unica nel suo genere piuttosto che la vendita di una flotta. Lo scafo e la coperta in vetroresina piena, la chiglia a pinna e l'armo in testa d'albero definiscono la piattaforma, ma il vero lavoro dell'acquirente risiede nella trasmissione e nei pochi punti di usura che il refit può evidenziare.
Layout sul mercato dell'usato
Il materiale di riferimento non descrive la disposizione interna del 44, il numero di posti letto o il piano delle cabine, quindi un acquirente dovrebbe considerare ogni scafo come configurato individualmente fino al controllo da parte di un perito. Quello che è stabilito sono i parametri generali: 44 piedi di lunghezza fuori tutto (LOA), baglio di 12,75 piedi, pescaggio da 7,22 a 7,52 piedi a seconda del carico e una coperta in vetroresina piena su uno scafo in vetroresina piena. Ci si può aspettare una barca da crociera a sloop in testa d'albero con un motore diesel Volvo Penta MD22 su Saildrive — il layout ne seguirà queste limitazioni piuttosto che qualsiasi piano standard documentato.
Equipaggiamento e upgrade comuni
L'unico equipaggiamento confermato dal registro è il motore entrobordo diesel Volvo Penta MD22 da 50 cavalli con trasmissione Saildrive, e l'armo in testa d'albero con 925 piedi quadrati di vela. Nessun generatore, dissalatore, strumenti di navigazione o aggiornamenti alle coperte sono elencati nel progetto; pertanto, qualsiasi attrezzatura di questo tipo su una barca specifica è stata installata dall'armatore e deve essere valutata in base alle sue condizioni reali. L'acquirente dovrebbe prestare particolare attenzione alla storia delle manutenzioni della guarnizione del Saildrive e alle lunghezze delle manovre — scotte di fiocco e genoa a 44 piedi, scotta della randa a 110 piedi, scotta dello spinnaker a 97 piedi, tutte da 5/8 di pollice — poiché le manovre correnti usurate rappresentano un punto di negoziazione evidente.
Cosa ispezionare
La trasmissione Saildrive del Finngulf 44 accoppia il Volvo Penta MD22 con una guarnizione a membrana di gomma sul passaggio dell'asse nello scafo; su qualsiasi Saildrive, la membrana e le guarnizioni dell'asse sono componenti soggetti a sostituzione programmata nel tempo. Durante la perizia, controllare la sala macchine per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni intorno al cono del Saildrive e l'effettivo storico dei cambi della membrana; un elemento trascurato può allagare la barca attraverso la scassa. Lo scafo in vetroresina piena evita il marciume della coperta in sandwich, ma è necessario ispezionare i passascafi per escludere sollecitazioni strutturali, poiché la costruzione è interamente in vetroresina piena. L'osmosi o le crepe strutturali non sono problemi noti per questo progetto in vetroresina piena, quindi un refit con risultati positivi alla prova di percussione è l'esito atteso. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
La rarità della barca è il dato fondamentale per l'acquirente.
- Verificare gli storici della sostituzione della cuffia del Saildrive
- Percuotere lo scafo e la coperta per individuare anomalie
- Controllare le lunghezze e lo stato delle manovre dell'armo in testa d'albero
- Ispezionare il Volvo Penta MD22 per ore e manutenzione
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Finngulf 44. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| giu 26 | 1 | 220.000 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Finngulf 44 coprono 1 paese. Germania guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 220.000 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelli comparabili
Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.
Confronto tra pari
8 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Performance 44 Performance | 44.85' | $ 219.072 | 54 | 7 |
| Beneteau First 44 | 46.42' | $ 522.169 | 35 | 3 |
| Nordic 44 | 43.83' | $ 81.500 | 26 | 11 |
| Hallberg-Rassy 44 | 47.41' | $ 988.973 | 21 | 3 |
| Gulfstar 44 | 44.67' | $ 82.759 | 13 | 1 |
| Sunbeam 44 | 43.96' | $ 196.979 | 11 | 3 |
| C&C 44 | 44.17' | $ 61.900 | 9 | 1 |
| Finngulf 44Sei qui | — | $ 256.422 | 1 | 1 |