Finngulf 44 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Håkan Södergren·1989 – 2005·~14 hulls·Finngulf Yachts
Finngulf 44 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
44' · 13.41 m
Verdr.
22.660 lbs · 10.278 kg
Erstes Baujahr
1989

Die Finngulf 44 ist eine große Segelyacht, die Anfang der neunziger Jahre vom schwedischen Konstrukteur Håkan Södergren entworfen wurde, während seiner zweijährigen Amtszeit als Chefkonstrukteur von Finngulf Yachts. Mit nur wenigen zwischen 1989 und 2005 gebauten Rümpfen bleibt sie eine der selteneren SödergrenFahrtenyachten, die das Logo dieser finnischen Werft tragen – ein 44FußEinrumpfboot, das einen im Vergleich schlanken Rumpf mit einem schweren Bleikiel und einem Masttopprigg kombiniert.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
220.000 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Deutschland (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Finngulf 44 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Finngulf 44 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, ein seltenes Södergren-Design zu verfolgen: Nur wenige wurden zwischen 1989 und 2005 gebaut, sodass jedes Angebot eher eine Einzelanzeige als ein Verkauf aus einer Flotte ist. Der massive GFK-Rumpf und das Deck, der Flossenkiel und das Masttopp-Rigg definieren die Plattform, aber die eigentliche Arbeit für den Käufer liegt im Antriebssystem und an den wenigen Verschleißpunkten, die in den Unterlagen dokumentiert sind.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Das Quellenmaterial beschreibt nicht die Innenraumaufteilung, die Anzahl der Kojen oder den Kabinenplan der 44, sodass ein Käufer jeden Rumpf bis zum Gutachten als individuell konfiguriert betrachten sollte. Bekannt ist lediglich das Maßband: 44 Fuß Länge über alles, 12,75 Fuß Breite, Tiefgang von 7,22 bis 7,52 Fuß je nach Beladung und ein GFK-Deck auf einem GFK-Rumpf. Zu erwarten ist eine Masttoppslup-Fahrtenyacht mit einem Volvo Penta MD22 Diesel-Motor auf Saildrive – die Aufteilung ergibt sich eher aus diesen Vorgaben als aus einem dokumentierten Standardplan.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die einzige Ausrüstung, die im Kaufvertrag bestätigt ist, sind der Einbaudiesel Volvo Penta MD22 mit 50 PS und Saildrive-Antrieb sowie das Masttopp-Rigg mit einer Segelfläche von 925 Quadratfuß. In der Beschreibung werden weder Generator, Wassermacher, Navigation noch Upgrades an den Persenninge aufgeführt. Jegliche solche Ausrüstung auf einem bestimmten Boot wurde vom Eigner nachgerüstet und sollte nach ihrem eigenen Zustand beurteilt werden. Ein Käufer sollte besonderes Augenmerk auf die Wartungshistorie der Saildrive-Dichtung und die Längen des laufenden Guts legen – die Schoten von Fock und Genua bei 44 Fuß, die Großschot bei 110 Fuß, die Spinnakerschot bei 97 Fuß, allesamt 5/8 Zoll –, da verschlissenes laufendes Gut ein sichtbarer Verhandlungspunkt ist.

Was zu inspizieren ist

Die Saildrive-Übertragung der Finngulf 44 kombiniert den Volvo Penta MD22 mit einer Gummimanschette an der Rumpfdurchführung. Bei jedem Saildrive sind die Manschette und die Wellendichtungen im Zeitplan zu wechseln. Prüfen Sie bei einem Besichtigungstermin den Motorraum auf Leckagen um den Saildrive-Kegel herum und nach dem Wechsel der Manschette; eine vernachlässigte Einheit führt zum Überlaufen des Bootes durch das Schwert. Der massive GFK-Rumpf schützt vor Fäulnis im Sandwichdeck, aber inspizieren Sie die Borddurchlässe auf Spannungsrisse, da es sich um eine massive GFK-Konstruktion handelt. Osmose oder strukturelle Risse sind für dieses massiv-GFK-Design nicht bekannt, sodass ein fachgerechter Gutachtenbericht mit klarem Ergebnis zu erwarten ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Seltenheit des Bootes ist das entscheidende Merkmal für Käufer.

  • Überprüfen Sie die Nachweise zum Austausch der Saildrive-Manschette
  • Klingen Sie den massiven Rumpf und das Deck auf Anomalien ab
  • Prüfen Sie die Längen und den Zustand des Masttopp-Riggs
  • Untersuchen Sie den Volvo Penta MD22 hinsichtlich Betriebsstunden und Wartung

Wo sie gelistet sind

Finngulf 44 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Deutschland führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland220.000 €11100.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Finngulf 44?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Finngulf 44 in den letzten 12 Monaten liegt bei 220.000 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Finngulf 44 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Finngulf 44 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Finngulf 44?+
Der mediane Angebotspreis für die Finngulf 44 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Finngulf 44 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Finngulf 44 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Finngulf 44 ansehen?+
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