Beneteau First 44 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe le versioni sono disponibili. La coperta da crociera è configurata per la navigazione con equipaggio ridotto, con due coppie di winch su ciascun lato e un pozzetto confortevole dove ampi passavanti si incontrano con un tavolo pieghevole; la versione performance aggiunge invece due winch di scotta, stopper a winch incrociati e uno sprit in carbonio più lungo per regate con equipaggio. Sottocoperta, la dinette offre sei posti a sedere di fronte alla cuccetta a divano e alla stazione di carteggio, mentre la cuccetta doppia a penisola della cabina di prua merita attenzione per la mancanza di gavoni di stivaggio — un punto da verificare durante qualsiasi visita. La profonda chiglia da 2,6 m con pinna in ghisa e bulbo in piombo è presente sulla versione performance e su alcune barche da prova, rispetto al pescaggio standard di 7 piedi e 1 pollice.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, l'elica di prua, i winch elettrici, il cartografico e l'autopilota sono spesso installati, elementi fondamentali per gli ormeggi con equipaggio ridotto e per la gestione delle vele. I comfort più frequentemente riscontrabili includono aria condizionata, inverter, coperte in teak, bimini, acqua calda e doccia in pozzetto, a testimonianza della vocazione da crociera della barca. Meno comuni ma meritevoli di nota come upgrade degli armatori sono riscaldamento, plancetta di poppa, pannelli solari, zattera di salvataggio e AIS. Il motore standard Yanmar da 57 hp con Saildrive e il sistema opzionale Seanapps completano l'equipaggiamento base che un acquirente troverà solitamente a bordo.

Cosa ispezionare

La mancanza di gavoni nella cabina di prua è una caratteristica progettuale piuttosto che un difetto, ma gli acquirenti dovrebbero confermare che i serbatoi di zavorra d'acqua funzionino dalla timoneria e ciclino nei tre-quattro minuti dichiarati, poiché il sistema elettrico da 80 galloni è fondamentale per la capacità della barca di generare momento raddrizzante con equipaggio ridotto. Controlla l'appendice in ghisa e il bulbo a siluro in piombo della chiglia più profonda per verificare lo stato del rivestimento e la presenza di corrosione se lo scafo ha il pescaggio di 2,6 m, e verifica quale armo è installato — l'albero in carbonio opzionale aggiunge altezza e superficie velica di bolina, cambiando la conduzione e l'altezza sotto i ponti. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Croazia, in Spagna, in Australia, in Grecia e nel Regno Unito. Per una perizia della barca usata, date priorità a: confermare il layout di coperta (contare i verricelli da crociera rispetto a quelli da prestazione), verificare il funzionamento e il tempo di ciclo della pompa della zavorra d'acqua, ispezionare la chiglia profonda con bulbo e pinna, notare i limiti di stivaggio nella cabina di prua e confermare che l'elettronica di base (cartografico, autopilota, verricelli elettrici) sia presente e funzionante.