Guía del comprador del Finngulf 44
Buscar un Finngulf 44 de segunda mano en el mercado de ocasión significa buscar un diseño Södergren escaso: solo se construyeron unos pocos entre 1989 y 2005, por lo que cada oferta es única en su tipo y no forma parte de una venta de flota. El casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza, la quilla de aleta y el aparejo a tope de palo definen la plataforma, pero el verdadero trabajo del comprador radica en la transmisión y en los pocos puntos de desgaste que menciona el registro.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El material de referencia no describe la distribución interior del 44, el número de literas ni la planta de la cabina, por lo que un comprador debe considerar que cada casco está configurado individualmente hasta que se realice una inspección. Lo que sí queda establecido es el conjunto general: 44 pies de eslora total, 12,75 pies de manga, un calado de entre 7,22 y 7,52 pies según la carga, y una cubierta de fibra de vidrio maciza sobre un casco de fibra de vidrio maciza. Cabe esperar un crucero sloop a tope de palo con un motor diésel Volvo Penta MD22 en Saildrive; la distribución seguirá estas limitaciones más que cualquier plano estándar documentado.
Equipamiento y mejoras habituales
El único equipamiento que confirma el registro es el motor diésel intraborda Volvo Penta MD22 de 50 caballos con transmisión Saildrive, y el aparejo a tope de palo con 925 pies cuadrados de vela. En el pliego de condiciones no se enumeran mejoras de generador, potabilizadora, navegación ni lonas, por lo que cualquier equipo de este tipo en un barco específico es una instalación del propietario y debe evaluarse por su propio estado de conservación. El comprador debería prestar especial atención al historial de mantenimiento del sello del Saildrive y a las longitudes de la jarcia de labor: escotas del foque y del génova a 44 pies, escota mayor a 110 pies, escota del spinnaker a 97 pies, todas de 5/8 de pulgada, ya que una jarcia de labor desgastada es un punto de negociación muy visible.
Qué inspeccionar
La transmisión Saildrive del Finngulf 44 combina el Volvo Penta MD22 con un sello de diafragma de goma en la penetración del casco, y en cualquier Saildrive los sellos de diafragma y del eje son elementos que requieren sustitución programada. En una inspección, revise el compartimento del motor en busca de filtraciones alrededor del cono del Saildrive y un historial de cambios de diafragma; una unidad descuidada inundará el barco a través de la pata del Saildrive. El casco de fibra de vidrio maciza evita la podredumbre de las cubiertas con núcleo, pero inspeccione los pasacascos en busca de fatiga, ya que la construcción es de vidrio macizo. La ósmosis o las grietas estructurales no son un patrón conocido para este diseño de vidrio macizo, por lo que se espera obtener un informe de inspección limpio y sin problemas. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
La escasez del barco es el dato definitorio para el comprador.
- Confirmar los registros de sustitución del diafragma del Saildrive
- Sondear el casco sólido y la cubierta en busca de anomalías
- Verificar las longitudes y el estado de la jarcia de labor
- Inspeccionar el Volvo Penta MD22 en cuanto a horas y mantenimiento
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Finngulf 44. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 26 | 1 | 220.000 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Finngulf 44 abarcan 1 país. Alemania encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Alemania | 220.000 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
8 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance 44 Performance | 44.85' | $ 219.049 | 54 | 7 |
| Beneteau First 44 | 46.42' | $ 522.044 | 35 | 3 |
| Nordic 44 | 43.83' | $ 81.500 | 26 | 11 |
| Hallberg-Rassy 44 | 47.41' | $ 988.973 | 21 | 3 |
| Gulfstar 44 | 44.67' | $ 82.759 | 13 | 1 |
| Sunbeam 44 | 43.96' | $ 196.932 | 11 | 3 |
| C&C 44 | 44.17' | $ 61.900 | 9 | 1 |
| Finngulf 44Estás aquí | — | $ 256.361 | 1 | 1 |