Dufour F39 in vendita e panoramica del mercato

German Frers·1984·Dufour Yachts
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
39.3' · 11.98 m
Disloc.
14.960 lbs · 6786 kg
Primo anno
1984

Il Dufour F39 è un progetto di German Frers del 1983 con un'estetica esterna straordinariamente elegante e atipica per un modello Dufour, costruito a partire dal 1984 con scafo in vetroresina piena, 6.990 libbre di zavorra in piombo, un dislocamento di 14.960 libbre, un pescaggio di 6,5 piedi su chiglia a pinna e timone sospeso. Frers gli ha conferito una lunghezza al galleggiamento di 30,5 piedi entro uno scafo di 38 piedi e 4 pollici e un baglio massimo di 12 piedi e 5 pollici; si tratta di uno sloop in testa d'albero che dispiega 669 piedi quadrati di superficie velica, con un rapporto superficie velica/dislocamento di 17,63 e una velocità di scafo di 7,4 nodi.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
45.150 €
Richiesta, non venduto · 11 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
11 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-5.6%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
5
Portogallo (36.4%) · Danimarca (18.2%) · Spagna (18.2%)

Annunci recenti

7 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Dufour F39

Acquistare un Dufour F39 usato significa valutare un 39 piedi progettato da Frers e autenticamente veloce contro un pacchetto sottocoperta che i recensori dell'epoca consideravano il punto debole della barca. Costruita dal 1984 con uno scafo in vetroresina piena, una chiglia a pinna zavorrata in piombo e un timone sospeso, rimane una barca da crociera-regata riconoscibile sul mercato dell'usato.

Layout sul mercato dell'usato

I layout armatoriali a tre cabine sono i più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi sono disponibili, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Il progetto poteva essere configurato con fino a 11 posti letto, inclusi due spaziosi camerini doppia a poppa e un bagno di prua, il che spiega il suo appeal per i gestori di flotte. Gli acquirenti devono tenere presente che le cuccette di guardia visibili su altri Dufour di questo periodo sono spesso convertite in scaffali o armadi, quindi il numero effettivo di posti letto è solitamente inferiore rispetto al dato dichiarato.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'F39 sul mercato attuale è comunemente dotato di cartografico, autopilota, bimini e AIS, che coprono le funzioni di navigazione essenziali e la protezione del pozzetto. Gli aggiornamenti più frequenti includono pannelli solari e acqua calda, insieme a coperte in teak, radar ed EPIRB — il duo solare e acqua calda si rivolge a barche preparate per lunghi periodi all'ancora. La zattera di salvataggio appare meno comunemente, tipicamente come aggiornamento dell'armatore. I cluster principali per un acquirente sono l'energia elettrica (pannelli solari, carico dell'autopilota) e la navigazione (cartografico, AIS, radar).

Cosa ispezionare

Yachting Monthly ha identificato gli interni di fascia inferiore come l'anello debole dell'ancora, quindi ispezionate falegnameria, frontali dei gavoni e pagliolati per verificare l'usura derivante da quella specifica originale. Lo spazio di stivaggio era appena sufficiente per una barca di queste dimensioni, il che significa che il volume dei gavoni e l'accesso meritano di essere controllati in base alle vostre dotazioni. Verificate se le cuccette di guardia rimangono cuccette o scaffali integrati; lo scafo e l'armo non hanno ricevuto critiche. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono in tutta la Spagna, Portogallo, Francia, Danimarca, Panama e Italia. Per chi acquista, è consigliabile cercare una versione armatoriale a tre cabine per uso privato, aspettarsi che gli esemplari ex-charter mostrino un maggiore usura degli interni, verificare l'impianto dell'autopilota e dei pannelli solari, e preventivare interventi di miglioria del gavone di stivaggio data la nota carenza di spazio.

  • Preferisci i layout a tre cabine di proprietari rispetto a quelli ex-charter per quanto riguarda le condizioni
  • Verifica lo stato della cuccetta di guardia — la conversione del gavone riduce il numero di posti letto
  • Controlla lo spazio di stivaggio in base alle tue esigenze; non è mai stato generoso
  • Verifica l'installazione di AIS, autopilota e pannelli solari sulle barche che vengono spesso aggiornate

Dove sono pubblicati

Gli annunci Dufour F39 coprono 5 paesi. Portogallo guida con 4 annunci (36.4%), seguito da Danimarca e Spagna.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

11 annunci · 5 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Portogallo45.150 €4136.4%
Danimarca60.546 €2018.2%
Spagna45.150 €2018.2%
Francia65.217 €2018.2%
Panama59.197 €109.1%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

7 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Dufour Classic 3837.58'$ 75.146407
Performance 4040.42'$ 110.828352
Beneteau First 3840.2'$ 33.584336
Dehler 3939'$ 115.866152
Dufour F39Sei qui—$ 50.377111
CAL 3938.67'$ 35.500108
Baltic 3938.76'$ 74.35281

Domande frequenti

01Quanto costa un Dufour F39 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Dufour F39 usato negli ultimi 12 mesi è 45.150 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Dufour F39 sono in vendita?+
1 annuncio Dufour F39 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 11 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Dufour F39 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Dufour F39 è diminuito del 5.6% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Dufour F39?+
I principali mercati per gli annunci Dufour F39 usati negli ultimi 12 mesi sono Portogallo (36.4%), Danimarca (18.2%), Spagna (18.2%).
05Gli annunci Dufour F39 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Dufour F39 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 3.7% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Dufour F39?+
I modelli comparabili includono Dufour Classic 38, Performance 40, Beneteau First 38. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.