Guía del comprador del Dufour F39
Buscar un Dufour F39 de segunda mano significa sopesar un velero de 39 pies diseñado por Frers y genuinamente rápido frente a un conjunto interior que los críticos de la época consideraban el punto débil del barco. Construido a partir de 1984 con un casco de fibra de vidrio maciza, quilla de aleta con lastre de plomo y timón de pala, sigue siendo un crucero de rendimiento reconocible en el mercado de ocasión.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes del armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. El diseño se podía organizar con hasta 11 plazas para dormir, incluidos dos espaciosos camarotes dobles en la cabina de popa y un aseo a proa, lo que explica su atractivo para los operadores de flotas. Los compradores deben tener en cuenta que las literas de guardia que se ven en otros Dufour de este período a menudo se convierten en estantes o armarios, por lo que el número real de literas suele ser menor de lo que sugiere la cifra anunciada.
Equipamiento y mejoras habituales
El F39 en el mercado actual suele equiparse con plotter cartográfico, piloto automático, bimini y AIS, que cubren la navegación básica y la protección de la bañera. Las adiciones más frecuentes incluyen paneles solares y agua caliente, junto con cubierta de teca, radar y una EPIRB; la combinación de paneles solares y agua caliente apunta a barcos preparados para fondeos prolongados. La balsa salvavidas aparece con menos frecuencia, normalmente como una mejora opcional del armador. Los grupos de sistemas más importantes para un comprador son la energía y la potencia (paneles solares, consumo del piloto automático) y la navegación (plotter cartográfico, AIS, radar).
Qué inspeccionar
Yachting Monthly identificó el interior de gama baja como su talón de Aquiles, por lo que debe inspeccionar la ebanistería, las frentes de los armarios y el plan en busca de desgaste debido a esa especificación original. El espacio de estiba era escasamente adecuado para un velero de este tamaño, lo que significa que vale la pena comprobar el volumen de los armarios y el acceso en comparación con su equipo. Confirme si las literas de guardia siguen siendo literas o estantes integrados; el casco y el aparejo no recibieron críticas. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos aparecen por toda España, Portugal, Francia, Dinamarca, Panamá e Italia. Para el comprador, busque una versión de armador de tres camarotes para uso privado, espere que los ejemplares procedentes de chárter muestren un desgaste interior más severo, verifique la configuración del piloto automático y las placas solares, y reserve presupuesto para mejoras en el estiba dada la falta conocida de espacio.
- Prefiera las distribuciones de tres camarotes de armador sobre las de ex-charter por mejor estado general.
- Confirme el estado del camarote de guardia: la conversión de estantes reduce el número de literas.
- Compruebe el espacio de estiba en relación con sus necesidades; nunca fue abundante.
- Verifique que los barcos que suelen actualizarse cuenten con AIS, piloto automático y paneles solares.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Dufour F39. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 7 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 2 | 75.500 € | — |
| oct 25 | 2 | 45.000 € | -40.4% |
| mar 26 | 1 | 45.000 € | 0.0% |
| abr 26 | 5 | 59.000 € | +31.1% |
| jun 26 | 2 | 65.000 € | +10.2% |
| jul 26 | 1 | 45.000 € | -30.8% |
| ago 26 | 1 | 40.000 € | -11.1% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Dufour F39 abarcan 6 países. Portugal encabeza con 4 anuncios (28.6%), seguido de España y Francia.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
8 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 38 | 37.58' | $ 78.656 | 47 | 12 |
| Performance 40 | 40.42' | $ 115.362 | 36 | 8 |
| Beneteau First 38 | 40.2' | $ 34.842 | 34 | 7 |
| Dehler 39 | 39' | $ 134.007 | 19 | 2 |
| Dufour F39Estás aquí | — | $ 60.594 | 14 | 4 |
| Baltic 39 | 38.76' | $ 75.938 | 9 | 0 |
| CAL 39 | 38.67' | $ 41.000 | 8 | 5 |
| Swan 39 | 39.3' | $ 104.875 | 7 | 0 |