Dufour F39 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Versionen sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind üblich. Das Design kann mit bis zu 11 Kojen aufgeteilt werden, darunter zwei geräumige Doppel-Kajüten im Achterschiff und eine Nasszelle im Vorschiff, was die Beliebtheit bei Flottenbetreibern erklärt. Käufer sollten beachten, dass die Wachkojen, die man von anderen Dufours aus dieser Zeit kennt, oft in Regale oder Schränke umgebaut wurden, sodass die tatsächliche Anzahl der Kojen meist niedriger ist als die angegebene Gesamtzahl.

Ausstattung und häufige Upgrades

Die F39 auf dem heutigen Markt ist meist mit einem Kartenplotter, Autopiloten, Bimini und AIS ausgestattet, was die grundlegende Navigation und Schutz im Cockpit abdeckt. Häufige Zusatzkomponenten sind Solarpaneele und Warmwasser sowie Teakdecks, Radar und eine EPIRB – das Duo aus Solaranlage und Warmwasser spricht für Boote, die für längere Liegezeiten vor Anker konzipiert sind. Eine Rettungsinsel kommt seltener vor und ist meist ein Upgrade des Eigners. Die entscheidenden Schwerpunkte für einen Käufer liegen in der Energieversorgung (Solaranlagen, Last durch Autopilot) und der Navigation (Kartenplotter, AIS, Radar).

Was zu inspizieren ist

Yachting Monthly nannte den günstigeren Innenraum als ihren Achillesferse. Überprüfen Sie daher den Innenausbau, Schrankfronten und den Boden auf Verschleiß durch diese geringere Ausstattung. Die Stauraummöglichkeiten waren für eine Yacht dieser Größe kaum ausreichend. Das Volumen der Backskisten und der Zugang zu ihnen sollten daher genau an Ihre Ausrüstung angepasst werden. Prüfen Sie zudem, ob die Wachkojen weiterhin als Kojen oder als eingebaute Regale genutzt werden; Rumpf und Rigg wurden dabei keine Kritikpunkte. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote tauchen in Spanien, Portugal, Frankreich, Dänemark, Panama und Italien auf. Suchen Sie als Käufer ein Eignerschiff mit drei Kabinen für den privaten Gebrauch, rechnen Sie damit, dass Ex-Charterboote eine stärkere Abnutzung im Innenraum zeigen, prüfen Sie die Autopilot- und Solaranlage genau und planen Sie Budget für Upgrades der Stauräume ein, da hier bekanntermaßen Nachholbedarf besteht.

• Präferieren Sie Eigner-Schiffe mit drei Kabinen gegenüber ehemaligen Charterbooten wegen des besseren Zustands
• Klären Sie den Status der Wachkoje – die Umwandlung von Regalen in Kojen reduziert die Anzahl der Schlafplätze
• Überprüfen Sie die Stauraummöglichkeiten anhand Ihrer Bedürfnisse; sie waren nie großzügig dimensioniert
• Überzeugen Sie sich auf Booten, die häufig nachgerüstet wurden, von der Funktionsfähigkeit von AIS, Autopilot und Solaranlage