Plachetnice Dufour F39 na prodej

German Frers·1984·Dufour Yachts
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
39.3' · 11.98 m
Výtlak
14 960 lbs · 6 786 kg
První rok
1984

Dufour F39 je plachetnice z roku 1983 od projektanta German Frers s mimořádně elegantním a na značku Dufour neobvyklým exteriérem. Vyráběla se od roku 1984 jako pevný laminátový trup s olověnou zátěží o hmotnosti 6 990 liber, výtlakem 14 960 liber, ponorem 6,5 stopy na ploutvovém kýlu a kormidle zavěšeném na hřídeli. Frers jí dal délku na vodorysce 30,5 stopy v trupu o délce 38 stop a 4 palce a šířku 12 stop a 5 palců. Jedná se o sloop s vrcholovou takeláží, který rozepíná plochu plachet 669 čtverečních stop, což představuje poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,63 a rychlost trupu 7,4 uzlu.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 428 631 Kč
Požadovaná cena · 13 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
3
13 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+9.3%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
6
Španělsko (23.1%) · Francie (23.1%) · Portugalsko (23.1%)

Nedávné inzeráty

6 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Dufour F39

Výběr použitého Dufour F39 znamená zvážit skutečně rychlou třicet devítistopou plachetnici navrženou studiem Frers proti uspořádání podpalubí, které tehdejší recenzenti považovali za slabé místo lodi. Tato plachetnice, stavěná od roku 1984 s pevným laminátovým trupem, olovem balastovaným ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli, zůstává na trhu ojetých lodí známým výkonným cruiserem.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Užitkové tříkajutové uspořádání je na trhu s použitými loděmi běžnější, ale dostupné jsou obě varianty a časté jsou i ex-charterové kusy. Konstrukci bylo možné upravit až na 11 lůžek, včetně dvou prostorných dvojitých kajut v záďovém salónu a předního lodního záchodu, což vysvětluje její oblibu u provozovatelů flotil. Kupující by si měli uvědomit, že strážní kóje, které se objevují u jiných lodí Dufour z tohoto období, jsou často přeměněny na police nebo skříně, takže praktický počet lůžek je obvykle nižší, než napovídá oficiální údaj.

Vybavení a běžná vylepšení

F39 na dnešním trhu bývá často vybavena chartplotterem, autopilotem, bimini a AIS, což pokrývá základní navigaci a ochranu kokpitu. Mezi často přidávané prvky patří solární panely a ohřev vody, spolu s teakovou palubou, radarem a EPIRB – kombinace solárních panelů a ohřevu vody ukazuje na lodě určené pro dlouhodobé kotvení. Záchranný ostrůvek se objevuje méně často, obvykle jako vylepšení pořizované majitelem. Pro kupujícího jsou tedy klíčovými tématy napájení a energie (solární panely, spotřeba autopilota) a navigace (chartplotter, AIS, radar).

Co zkontrolovat

Časopis Yachting Monthly označil nižší kvalitu interiéru za Achillovu patu tohoto modelu, proto zkontrolujte truhlářské prvky, přední strany skříněk a podlahu kajuty na opotřebení způsobené původní specifikací. Úložné prostory byly na jachtu této velikosti sotva dostatečné, což znamená, že objem skříněk a jejich přístupnost stojí za porovnání s vaším vybavením. Ujistěte se, zda jsou strážní kóje stále lůžky, nebo jen vestavěnými policemi; trup i takeláž nevyvolaly žádné výhrady. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují po celém Španělsku, Portugalsku, Francii, Dánsku, Panamě a Itálii. Pro potenciálního kupce hledejte tříkajutovou majitelskou verzi pro soukromé využití, počítejte s tím, že lodě z bývalého charteru budou vykazovat větší opotřebení interiéru, ověřte stav autopilota a solárních panelů a vzhledem k známému nedostatku prostoru si rozpočtujte investici do úpravy úložných prostor.

  • Upřednostněte dispozice se třemi kajutami od soukromých majitelů před loděmi z bývalého charteru kvůli jejich stavu.
  • Potvrďte stav strážní kóje — přeměna polic na úložné prostory snižuje počet lůžek.
  • Zkontrolujte úložné prostory podle vašich potřeb; nikdy nebyly dostatečné.
  • U často upgradovaných lodí ověřte stav AIS, autopilota a solárních panelů.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Dufour F39 se objevují napříč 6 zemí. Španělsko má nejvíc inzerátů s počtem 3 (23.1%), následují Francie a Portugalsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

13 inzerátů · 6 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Španělsko1 080 498 Kč3023.1%
Francie1 560 719 Kč3223.1%
Portugalsko1 080 498 Kč3123.1%
Dánsko1 448 947 Kč2015.4%
Itálie1 512 697 Kč107.7%
Panama1 416 652 Kč107.7%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

7 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Dufour Classic 3837.58'$ 78 0914715
Performance 4040.42'$ 114 533357
Beneteau First 3840.2'$ 34 591335
Dehler 3939'$ 133 043191
Dufour F39Jste tady$ 68 257133
Baltic 3938.76'$ 75 19990
Swan 3939.3'$ 104 12170

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Dufour F39?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Dufour F39 za posledních 12 měsíců je 1 428 631 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Dufour F39 je na prodej?+
3 inzerátů Dufour F39 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 13 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Dufour F39?+
Mediánová požadovaná cena modelu Dufour F39 vzrostla o 9.3 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Dufour F39 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Dufour F39 za posledních 12 měsíců jsou Španělsko (23.1%), Francie (23.1%), Portugalsko (23.1%).
05Snižuje se u inzerátů Dufour F39 cena?+
Asi 100 % inzerátů Dufour F39 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 0.5 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu Dufour F39?+
Mezi srovnatelné modely patří Dufour Classic 38, Performance 40, Beneteau First 38. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.