Guide d'achat Dufour F39
Chercher un Dufour F39 d'occasion signifie comparer un voilier de 39 pieds conçu par Frers et réputé très rapide à un aménagement intérieur que les critiques de l'époque considéraient comme le point faible du bateau. Construit à partir de 1984 avec une coque en stratifié massif, une quille à aileron lestée en plomb et un safran suspendu, il reste un croiseur performant incontournable sur le marché de l'occasion.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines en version propriétaire sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. Le plan pouvait être configuré avec jusqu'à 11 couchages, comprenant deux cabines arrière doubles spacieuses et une salle d'eau à l'avant, ce qui explique son attrait pour les opérateurs de flotte. Les acheteurs doivent noter que les couchettes de pilote observées sur d'autres modèles Dufour de cette période sont souvent converties en étagères ou en coffres, de sorte que le nombre réel de couchages est généralement inférieur au chiffre annoncé.
Équipement et améliorations courantes
Le F39 sur le marché actuel est généralement équipé d'un traceur de cartes, d'un pilote automatique, d'un bimini et d'une balise AIS, ce qui couvre les besoins essentiels de navigation et de protection du cockpit. Les ajouts fréquents comprennent des panneaux solaires et un système d'eau chaude, ainsi que des ponts en teck, un radar et une balise EPIRB — l'association solaire et eau chaude étant typique pour des bateaux préparés à de longues périodes de mouillage. Un radeau de survie est moins courant, apparaissant généralement comme une option d'amélioration pour le propriétaire. Les ensembles clés pour un acheteur sont donc l'énergie et la motorisation (panneaux solaires, consommation du pilote automatique) et la navigation (traceur de cartes, AIS, radar).
Ce qu'il faut inspecter
Yachting Monthly a identifié l'intérieur simplifié comme son talon d'Achille, alors inspectez les menuiseries, les portes de coffres et le plancher pour détecter toute usure liée à cette finition d'origine. Les volumes de rangement étaient à peine suffisants pour un voilier de cette taille, ce qui signifie que le volume des coffres et leur accès méritent d'être vérifiés par rapport à votre équipement. Confirmez si les couchettes de pilote restent des couchettes ou des étagères intégrées ; la coque et le gréement n'ont fait l'objet d'aucune critique. (1)
Disponibilité et conseils aux acheteurs
Ces bateaux apparaissent régulièrement en Espagne, au Portugal, en France, au Danemark, au Panama et en Italie. Pour l'acheteur, privilégiez une version propriétaire à trois cabines pour un usage privé, attendez-vous à ce que les exemplaires issus du charter présentent une usure intérieure plus importante, vérifiez l'état de l'autopilote et des panneaux solaires, et prévoyez un budget pour améliorer la capacité de rangement face à ce manque connu.
- Privilégiez les aménagements à trois cabines de propriétaires plutôt que ceux issus du charter pour ce qui est de l'état général
- Confirmez le statut des couchettes de pilote — la conversion en étagères réduit le nombre de couchages
- Vérifiez la capacité de rangement par rapport à vos besoins ; elle n'a jamais été généreuse
- Contrôlez l'état de l'AIS, du pilote automatique et des panneaux solaires sur les bateaux souvent modernisés
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Dufour F39. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 7 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 75 467 € | — |
| oct. 25 | 2 | 44 981 € | -40.4% |
| mars 26 | 1 | 44 981 € | 0.0% |
| avr. 26 | 5 | 58 974 € | +31.1% |
| juin 26 | 2 | 64 972 € | +10.2% |
| juil. 26 | 1 | 44 981 € | -30.8% |
| août 26 | 1 | 39 983 € | -11.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Dufour F39 couvrent 5 pays. Portugal arrive en tête avec 4 annonces (33.3%), suivi de Espagne et Danemark.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 38 | 37.58' | $ 75 141 | 40 | 7 |
| Performance 40 | 40.42' | $ 110 817 | 35 | 2 |
| Beneteau First 38 | 40.2' | $ 33 581 | 33 | 6 |
| Dehler 39 | 39' | $ 115 855 | 15 | 2 |
| Dufour F39Tu es ici | — | $ 50 372 | 12 | 1 |
| CAL 39 | 38.67' | $ 35 500 | 10 | 8 |
| Baltic 39 | 38.76' | $ 74 348 | 8 | 1 |