Dufour F39 Alıcı Rehberi
İkinci el bir Dufour F39 ararken, gerçekten hızlı bir Frers tasarımı 39 fitlik tekne ile dönemin incelemecilerinin teknenin zayıf noktası olarak nitelendirdiği güverte altı donanımı arasında bir denge kurmak gerekir. 1984 yılından itibaren masif fiberglas gövde, kurşun balastlı standart salma ve asma dümen ile üretilen bu model, ikinci el piyasasında tanınabilir bir performans gezi teknesi olmaya devam etmektedir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki versiyon da mevcuttur ve eski charter tekneleri oldukça sık karşılaşılır. Tasarım, iki adet geniş çift kişilik kıç kamarası ve baş taraftaki tuvalet/banyo dahil olmak üzere toplam 11 yatağa kadar düzenlenebilmektedir; bu da filo işletmecileri için bu teknenin cazibesini açıklar. Alıcılar, bu dönemden kalma diğer Dufour modellerinde görülen vardiya ranzalarının genellikle raflara veya dolaplara dönüştürüldüğünü unutmamalıdır; bu nedenle pratik yatak sayısı genellikle ilan edilen resmi sayıdan daha düşüktür.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Günümüz piyasasındaki F39 modellerinde genellikle harita plotteri, otopilot, bimini ve AIS bulunur; bunlar temel navigasyon ve havuzluk korumasını sağlar. Sıkça görülen diğer eklemeler arasında güneş enerji panelleri ve sıcak su sistemleri ile birlikte tik güverte, radar ve EPIRB yer alır; güneş enerjisi ve sıcak su kombinasyonu, uzun süreli demirlemeye uygun donatılmış tekneler için tercih edilir. Can salı ise daha az yaygındır ve genellikle tekne sahibinin kendi yaptığı bir yükseltme olarak karşımıza çıkar. Bir alıcı için en önemli odak noktaları; güç ve enerji (güneş panelleri, otopilot yükü) ile navigasyon (harita plotteri, AIS, radar) ekipmanlarıdır.
Neleri İncelemeli?
Yachting Monthly dergisi, bu teknenin düşük kaliteli iç mekanını en büyük zayıflığı olarak nitelendirmiştir. Bu nedenle ahşap işçiliğini, dolap kapaklarını ve tabanı orijinal özelliklerden kaynaklanan aşınmaya karşı iyice inceleyin. Bu boyuttaki bir yelkenli için depolama alanları oldukça yetersizdi; bu nedenle dolap hacmini ve erişim kolaylığını kendi ekipmanlarınızla karşılaştırarak kontrol etmek faydalı olacaktır. Pilothouse ranzalarının gerçekten ranza mı yoksa gömme raf mı olduğunu doğrulayın; gövde ve arma konusunda ise hiçbir eleştiriye rastlanmamıştır. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Bu tekneler İspanya, Portekiz, Fransa, Danimarka, Panama ve İtalya genelinde karşınıza çıkabilir. Alıcılar için özel kullanım amacıyla üç kamaralı armatör versiyonunu aramak, eski charter teknelerinin daha fazla iç mekan yıpranması göstereceğini kabul etmek, otopilot ve güneş paneli kurulumunu doğrulamak ve bilinen depolama eksikliği nedeniyle saklama alanı yükseltmeleri için bütçe ayırmak akıllıca olacaktır.
- Kondisyon açısından eski charter teknelerine göre üç kamaralı armatör düzenlerini tercih edin
- Pilothouse ranzasının durumunu doğrulayın — rafa dönüştürülmüş alanlar ranzaları azaltır
- Depolama alanlarını kendi ihtiyaçlarınıza göre kontrol edin; hiçbir zaman yeterli olmamıştır
- Sık sık yükseltme yapılan teknelerde AIS, otopilot ve güneş enerjisi sistemlerinin varlığını teyit edin
Fiyat ve hacim eğilimleri
Dufour F39 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 6 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Eyl 25 | 2 | ₺4.181.035 | — |
| Eki 25 | 2 | ₺2.492.030 | -40.4% |
| Mar 26 | 1 | ₺2.492.030 | 0.0% |
| Nis 26 | 5 | ₺3.267.292 | +31.1% |
| Haz 26 | 2 | ₺3.599.588 | +10.2% |
| Tem 26 | 1 | ₺2.492.030 | -30.8% |
Nerede ilan edildiler
Dufour F39 ilanları 6 ülke genelinde görülüyor. İspanya, 3 ilanla (23.1%) en çok ilana sahip; onu Fransa ve Portekiz izliyor.
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
7 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 38 | 37.58' | $ 78.091 | 47 | 15 |
| Performance 40 | 40.42' | $ 114.533 | 35 | 7 |
| Beneteau First 38 | 40.2' | $ 34.591 | 33 | 5 |
| Dehler 39 | 39' | $ 133.043 | 19 | 1 |
| Dufour F39Buradasın | — | $ 68.257 | 13 | 3 |
| Baltic 39 | 38.76' | $ 75.199 | 9 | 0 |
| Swan 39 | 39.3' | $ 104.121 | 7 | 0 |