Tartan 4600 in vendita e panoramica del mercato

Tim Jackett·1990 – 2001·Tartan Yachts
Tartan 4600 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
46.2' · 14.08 m
Disloc.
28.000 lbs · 12.701 kg
Primo anno
1990

Il Tartan 4600 è una barca a vela di 46 piedi costruita da Tartan Marine negli Stati Uniti tra il 1990 e il 2001, progettata da Tim Jackett nei primi anni '90. Si colloca nella fascia più grande dei modelli da regatacrociera del cantiere disegnati da Jackett, un monoscafo in vetroresina piena che porta 8.500 libbre di zavorra in piombo su un dislocamento di 28.000 libbre. Con un baglio massimo di 14,33 piedi e una linea di galleggiamento di 39,6 piedi, si presenta come una barca da crociera dal baglio generoso e moderatamente carica piuttosto che come una barca da regata spoglia, eppure i suoi dati la collocano tra le imbarcazioni più veloci della sua categoria di dimensioni.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
200.169 €
Richiesta, non venduto · 14 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
14 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
—
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

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Guida all'acquisto Tartan 4600

Il Tartan 4600 è un progetto di Tim Jackett di 46 piedi costruito da Tartan Marine negli Stati Uniti dal 1990 al 2001, una barca da crociera prestazionale in vetroresina piena offerta con tre opzioni di chiglia. Per un acquirente che esamina il mercato dell'usato, la chiave è abbinare la configurazione della chiglia e l'attrezzatura installata alle intenzioni di navigazione, poiché lo stesso modello comprende versioni a pescaggio profondo e a pescaggio ridotto.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni 4600 condivide lo stesso stampo di coperta e lo stesso piano interno progettato da Jackett: due cabine, 4+2 posti letto, una cucina e un bagno, con una capacità di acqua dolce di 150 galloni e circa 48 galloni per gli acque nere. La differenza significativa risiede nelle opere vive. La versione con chiglia a pinna pesca quasi 9 piedi ed è adatta ai navigatori d'altura; la versione con chiglia con bulbo ha un pescaggio di circa 5,5-5,8 piedi; la chiglia mobile con sollevabile si attesta intorno a 4,8-5,1 piedi e consente l'accesso a marina poco profonde. Una sola chiglia a pescaggio ridotto non rende una barca adatta al weekend costiero — ma sul 4600 determina dove potrai ormeggiare senza dover utilizzare un travel lift.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di un pratico kit da crociera. Sistemi di climatizzazione e propulsione sono comunemente installati: l'aria condizionata, un inverter e i winch elettrici riducono il carico di lavoro dell'equipaggio e prolungano il comfort in cabina. L'attrezzatura di navigazione e sicurezza include tipicamente radar, cartografico, autopilota, AIS e una zattera di salvataggio. La tendalistica è ben rappresentata con bimini, sprayhood e doccia in pozzetto. Gli aggiornamenti più frequenti tendono verso l'autosufficienza: pannelli solari, frigorifero, acqua calda, plancetta di poppa, elica di prua, coperte in teak e spinnaker. La randa avvolgibile è comune, semplificando la gestione delle vele con equipaggio ridotto. Per un acquirente, i winch elettrici e l'elica di prua indicano un'imbarcazione più facile da condurre in solitario; i pannelli solari e il frigorifero puntano a un uso fuori dalla rete.

Cosa ispezionare

Il 4600 è un Tartan in vetroresina piena degli anni '90. L'ispezione dovrebbe seguire le normali procedure pre-acquisto per quell'epoca: la tenuta dei bulloni di chiglia specifica per l'opera viva scelta, lo storico manutenzione del motore diesel Westerbeke o Yanmar, e la conferma del pescaggio dichiarato della chiglia rispetto al numero di scafo.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il 4600 appare nel mercato statunitense. Per chi sta valutando un acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: confermare quale delle tre chiglie sia installata e se corrisponde alle vostre zone di navigazione; verificare che il motore diesel sia un Westerbeke da 63 hp o un Yanmar con manutenzione documentata; controllare che l'attrezzatura comunemente installata (inverter, winch elettrici, autopilota, AIS) sia presente e funzionante; e ispezionare le coperte in teak o l'elica di prua, se installate, poiché gli aggiornamenti più frequenti comportano una manutenzione specifica. Un esemplare ben equipaggiato con chiglia a pescaggio ridotto si rivela una barca da crociera costiera e d'altura spaziosa e stabile.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Tartan 4600 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 13 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

13 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti200.169 €130100.0%

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Domande frequenti

01Quanto costa un Tartan 4600 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Tartan 4600 usato negli ultimi 12 mesi è 200.169 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Tartan 4600 sono in vendita?+
14 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Tartan 4600?+
I principali mercati per gli annunci Tartan 4600 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Tartan 4600?+
I modelli comparabili includono Tartan 3700, Hylas 46, Swan 46. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.